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谁说运动须彻底?4款“部分运动”车型

  纠错  2010/11/9 9:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 这车底盘太软不利于高速过弯、那车没有手动挡缺乏操控乐趣、还一个车身太长不够灵活……这些对于各种运动型轿车的批评之声时常会出现在耳边,乍一听很有道理,可仔细一琢磨根本不是那么回事儿,如果一款车从里到外、从发动机、变速器到底盘、轮胎全都以运动性为第一要务,那它就不是给咱们普通老百姓开的了,它就成了法拉利、兰博基尼,且不说车价高的惊人,单说这油耗恐怕就不能让人接受了。有时候一款主打运动风格的轿车在某些运动性能上有所欠缺并不是一件坏事,反而恰恰是你选择他的理由。

  东风本田-思铂睿

  硬朗的外形、刚直的线条、低矮的车身、宽大的轮胎,思铂睿看上去有着十足的运动范儿,类似讴歌的造型也加强了它的豪华感。不过它还是免不了有各种各样的缺点。一种声音认为思铂睿虽然主打豪华运动风格,但悬架的调校还是偏软,没有外形那么的刚硬。可事实上如果底盘调的过硬,操控性、过弯时的侧向支撑是提高了,但舒适性就会差很多了,在稍微差一点的路面上,或者过个减速带、小沟小砍儿的时候,传导进车里的震动会非常明显,尤其长途驾驶,会非常容易疲劳。

 

  思铂睿另一个在车友间经常被人提起的缺点是全车系没有手动挡。对于喜爱驾驶、乐于玩儿车的人来讲,这确实是一大遗憾。不过在城市堵车趋于常态化的情况下,手动挡有时候是会让人抓狂的,对于大多数人来说,自动挡很好很强大。

  评价:不论是偏软的悬架还是只提供自动挡,这些做法的目的只有一个:提升车辆的舒适性,毕竟B级车的车主大多数还是希望开一辆舒服的轿车的。

2012年6月7日

最高倒贴3吨油 盘点7款优惠给力中型车
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