不是一般儿车!推荐五款豪华入门级SUV
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2010/11/14 20:45:00
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以入门级车型而论,85万的奥迪A8、91万的宝马7系、93万的奔驰S级,都是内饰考究、追求体面的豪华车。与之搭配的SUV车,目前市场上较为热门的,是保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML和沃尔沃XC90。虽然这5款豪华SUV的轴距、动力等基本数据,与豪华级轿车尚有差距,但在SUV世界里,已经是比较尖端的车子了。
今天,我们把这5款豪华SUV做一番评论。出于清晰的考虑,每款车都以其入门级车型为范本。或许有人会指责,这样对比并不公平,同为入门级,沃尔沃XC90指导价63万元,而保时捷卡宴得86万元。足足差出一辆君越2.4。事实上,把价格不同的车子做直接的横向对比,确实没意义。但是,与小型、紧凑型车的购车人非常关注价格不同,豪华型的购车人往往更注重品牌。喜欢奥迪品牌的人,恐怕不会因为奔驰ML比奥迪Q7便宜了4万块钱,就改弦更张。何况,这5款豪华SUV各具特色,品牌内涵与设计语言,不是单纯靠售价就能衡量的。
贵族血统的卡宴
卡宴诞生于2002年,由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,可谓血统高贵。刚一面世,就获得了广泛关注。有人甚至根本不在意它的中文名字,而是直接称它为保时捷SUV。
卡宴的外形非常独特。第一次见到卡宴,总觉得是把911外壳架在了SUV底盘上。卡宴上半截的前部,与保时捷911如出一辙;下半部分的宽大与厚重,才显示出它是一款SUV车。
卡宴入门级车型装备的是3.0升机械增压汽油机,最大功率245千瓦,最大扭矩440牛米,最大扭矩输出范围3000-5250转/分钟。机械增压与涡轮增压不同,它的增压效果不像涡轮那样迅猛,显得更为平顺,尤其是低转速的时候表现更好,特别适合城市道路的驾驶。当然,机械增压也会给发动机带来额外的负担,高转速时,转速的提升会受到一定的制约。
卡宴3.0T配合8速手自一体变速箱,最高时速239公里;0-100公里的加速成绩为7秒;工信部公布的百公里综合油耗为12.9公升。
四轮驱动的卡宴悬挂为空气悬挂。它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境,而且还具备116毫米的调整空间,分成6段任意调整高低。跑高速时降低底盘高度,增加稳定性;离开铺装路面时升高底盘,提高通过性。
卡宴的轴距为2895毫米,比奥迪A6L和宝马5系短一些。这表明,卡宴是一款更为注重个性化的私人坐骑。在内饰风格上,卡宴给人一种极为考究的奢华感,车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆,均以真皮包覆,从骨子里透着一股宫廷气息。但是,卡宴的细节并非完美,比如,我们试驾的那辆卡宴,行李仓门不是电动的,没有一次能顺利关闭,除非你像当年对待小面那样,用力猛甩。
在配置方面,卡宴的方向盘不仅具备音响控制,还有换挡拨片。这是最能体现驾驶乐趣的设置。真皮座椅具备电动调节和电加热、位置记忆。第二排座椅的靠背角度可以调节,并具备中央扶手、杯架等。此外,卡宴还具备导航、多碟DVD、定速巡航、停车辅助等功能。
卡宴拥有氙气大灯和日间行车灯,并具备高度可调和清洗装置。事实上,这次评论的5款SUV,都具备氙气大灯。毕竟车子都卖到80万了,不装个好一点的大灯,实在说不过去。
在安全方面,卡宴的配置主要是:刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降;被动安全的配置是正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。
尽管卡宴有147万元和203万元的4.8升车型,但最受欢迎的,还是这款86.6万元的3.0T。目前预订情况很火热,以北京为例,从预订到提车,需等待6个月。
2010年11月14日
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