安全装备都要有！ 盘点带胎压监测车型

　　胎压监测分直接式和间接式两种，其中前者更为直观，后者则靠车轮转速的差异来监测胎压，效果略有不同，但都能起到预警效果。此项装备在过去都只是高档车的专属，现在也的装备比率也远没有ESP之类的高。作为在家用车上新出现的事物，胎压监测的装备状况，也与厂商的理念有关，并非越贵的车型，普及率就越高。例如日系厂商就很不重视这项配置，即使是像皇冠这样的行政级轿车，也没有提供胎压监测。相对来说，一些欧系和美系厂商比较重视这方面，同时值得欣慰的是，一些自主品牌车型也开始关注这一块，显示出比日系厂商更有前瞻性的安全理念。本篇我们就为大家盘点一下国产(含合资)家用车型中胎压监测的装备状况，以及代表车型的推荐。

　　神龙系

　　作为欧系厂商另一大分支的法系PSA一直也比较重视安全装备，只是由于旗下车型多属于A级家轿，所以胎压监测的普及率没有大众那么高。目前作为东风标致雪铁龙的旗舰，C5就装备了胎压监测。相信随着未来越来越多的新车引入(例如508)，神龙公司也会成为国内胎压监测普及率较高的厂商。

　　雪铁龙C5

　　C5是雪铁龙在造型设计上的一款革命之作，它不再向过去的雪铁龙车型那样过分追求造型上的标新立异，而是通过大气、稳重的风格，来适应包括中国在内的全球市场需求。与此同时，雪铁龙又将它对车型设计的独到理解融入在C5的设计过程中，通过细节的展现突出它与其他B级车的不一样。像大灯和尾灯设计、独特的后风挡造型，都显现出雪铁龙在设计上的鲜明特征。

　　法系车不同于德系车，它更多体现出设计者的一种激情。同时由于雪铁龙这个“近百年老店”在历史上对底盘的重视程度，使得旗下车型一直以舒适性见长。这样二者兼顾的传统，铸就了雪铁龙车型底盘可以很好兼顾舒适与运动的双重特质。C5作为国产雪铁龙车型的新旗舰，自然也将这一特色展现得最为充分。驾驶C5跑高速、跑弯道，都能体会到它的灵活的操控乐趣，尤其是尊贵型配备了17寸固特异运动型单导向轮胎后的表现，更是过瘾。同时遇到沟沟坎坎的时候，它的底盘又能表现的很舒服。对于想买欧洲车，注重底盘操控乐趣，同时又想兼顾舒适性的人，C5是最合适的选择。