以速度赢取胜利 3款追求速度型SUV推荐
今天中午传来消息，广州亚运会赛艇比赛结束了全部项目的争夺。中国队继昨日夺得6枚金牌后，今天再添4金，包揽了所报名参赛的10个小项全部金牌。自从赛艇在1982年新德里亚运会成为正式比赛项目以来，中国队获得了72枚金牌中的64枚，显示了绝对的亚洲霸主地位。在1990年北京亚运会上，中国队囊括了当时赛艇比赛的全部14枚金牌。
至此，广州亚运会赛艇比赛全部结束。值得一提的是，本届比赛共有12支队伍参赛，各队均未空手而归，都至少获得了一枚奖牌，可谓皆大欢喜。
赛艇（rowing)是奥运会最传统的比赛项目之一。以速度来赢取胜利，而本次亚运会上赛艇运动员的精彩表现让人兴奋，对于速度的追求也是城市型的SUV的方向，而赛艇运动员对这样的SUV将爱不释手吧！
凶悍极速——宝马X6
宝马X6作为一款跨界车型，它的身段依然是SUV，和X5一样长度的轴距以及比一般房车较高的车身高度暴露了它的身份；其次从离地间隙、四驱系统来看，它还是标准的SUV身份。
X6依旧延续了宝马家族式的面孔，如果我们从正前方看的话，似乎X6的外观和别的宝马车型比起来并没有太大特色，特别是和X5比较接近，只不过保险杠更大一些，大灯形状更扁平一些。大灯则是采用了主动转向头灯，天使眼也是宝马的标志性配置之一。
X6的轮毂过于简单了，五幅式的设计并不讨人喜欢。前轮胎宽度为275mm，后轮胎宽度达到了315mm，宝马比较青睐的马牌防爆胎。花纹虽然不是十分细碎但也绝对不像专业SUV那样粗大，更多还是照顾了公路性能。尾部的线条十分优美而且是根据跑车的空气动力学原理设计的，如果只看X6的上半身，俨然一辆Coupe轿跑车。
散发战斗气息
外观做出巨大创新的X6内饰的辨别程度并不高，家族式的内饰风格得到了延续。 内饰品质毋庸置疑，用料和做工精细程度均为上层，宝马还提供多种内饰色彩和材料，根据车主的不同喜好进行搭配。中控台的功能分区十分清晰，空调控制在上方碟机以及车身控制按键在下方，液晶屏的大部分操作都要iDrive来控制。
在音响操作区域下面有四个按键分别是倒车雷达开关、DTC开关、下坡辅助开关和后备厢开启按钮。轻轻一按，X6的后备厢盖就可以自动打开，但再轻轻一按，却不会自动关闭，必须要下车去按后备厢盖上的开关才可以关闭，在行车电脑中可以调节后备厢盖的开启角度。
方向盘上面镶嵌亮银装饰，两侧的换挡拨片都可以实现加减挡，加上行车电脑以及音响控制按键使用起来比较方便。座椅的调节十分丰富，能满足不同身材驾驶者的需求，调整合适的座椅姿态。多媒体接口为USB和AUX多媒体接口，多媒体扩展十分丰富。
后部空间有很大的问题，原因当然还跟怪异的尾部造型有很大关系，迅速下滑的车顶线条使后排头部只有10cm的头部空间，1.8米以上的乘客要当心了。
叫嚣的引擎
BMW X6 xDrive50i的V8发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，这两项技术都能在显著提高性能的同时又大大降低油耗。数据为证：高达300 kW (407 Ps)的动力输出；1800 到 4500 rpm之间最高扭矩为600 N·m，百公里平均油耗值仅为13.8L。毋庸置疑，这款4.4升的 V8 发动机在同级别中堪称翘楚。另一项世界首创是安装在V形气缸列的中央的发动机废气涡轮增压器。它不仅使发动机缸体更加紧凑，减轻了重量，同时还可大大降低进气侧和排气侧之间的压力损失。
通过安装在方向盘上的两个换档拨片，6档运动型自动变速箱将驾驶乐趣与驾驶安全融为一体。选择手动模式，汽车的反应更加迅捷，油门响应更加紧凑。
所以，X6注定了是一款小众车型，它的目标客户就是那些喜欢宝马，喜欢SUV、喜欢有自己个性的人，至于其他因素通通闪开。
