享受驾驶乐趣 4款具有前置后驱车型推荐

买前驱车？还是后驱车？近年来国内的消费者也开始面临着这样的选择。由于近年来汽车极限运动的迅速发展，又或许是影视作品的推波助澜。很多年轻消费者开始倾向于前置后驱式车型。选择它的理由很简单，为了更多驾驶乐趣。

由于前置后驱车型在设计上会做更多的考虑，前后配重比较均衡，加上独立的转向轮和驱动轮，ESP能更好的发挥作用，在甩尾及转向过度情况下尽可能保持车身稳定，弯道和高速避障也会更胜一筹。加速方面，后驱车起步时后轮受到更大的下压力，摩擦力更大，不容易打滑，能承受更大的动力输出，加速性能要比前驱车好，所以后驱车的极限性能相对更高。在制动能力上，后驱车有着先天的优势，前后配重合适，可以比前驱车更好的充分利用四条轮胎与地面的摩擦力，实现更好的制动。

前驱车和后驱车在操控上的争论已是老生常谈，小编在这里就不再过多敖述。抛开一些高价&小众车型（如马自达MX-5、现代劳恩斯酷派、丰田皇冠、宝马X1、雷克萨斯IS250等），本篇主要介绍30万元左右热门的前置后驱轿车车型，它们分别是：锐志、宝马1系、宝马3系、奔驰C级。

小知识：一般根据发动机在车辆上的位置及驱动轮的数量、位置，汽车拥有多种的驱动形式，如前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)和四轮驱动(4WD/AWD)等。其中前置后驱(FR)全称是前置发动机后轮驱动，该技术的工作原理是由前排车轮负责转向，后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。

锐志

售价：17.48万-35.68万

 天津一汽丰田 锐志

官方指导价：20.98万-35.68万　经销商报价：17.48万-35.68万

推荐车型：2010款锐志 2.5S 风度菁华版（官方指导价20.98万元）

购车费用：以推荐车型（2010款锐志 2.5S 风度菁华版）为例，全额购车款项为237391元，其中包括裸车价209800元、购置税17932元、上牌费用500元（4S店代收）、车船税480元、交强险950元、常规保险金额（第三者责任险10万）7729元。

车身参数：长4735mm、宽1795mm、高1450mm，轴距2850mm

动力参数：

2.5L 5GR V6发动机：最大功率142kW/6200rpm；最大扭矩236N·m/4400rpm

2.5L V6发动机：最大功率145kW/6200rpm；最大扭矩242N·m/4400rpm

3.0L 3GR V6发动机：最大功率167kW/6200rpm；最大扭矩293N·m/4400rpm

匹配变速箱：6速手自一体变速箱

油耗：

最近六个月销量：

优点：技术先进，前置后驱的形式操控良好，2.5LV6引擎动力强劲，燃油经济性不错。

缺点：车身较薄，空间较压抑，配置与同级车相比较低。

口碑：好评（442条）中评（398条）差评（571条）

锐志

售价：17.48万-35.68万

虽然2010款锐志动力总成与老款几乎没有变化，不过它仍然是同级车中唯一的一款V6的前置后驱车型。从5年前最早一批锐志下线至今在人们心中锐志几乎是中级运动轿车的代名词。后驱车的操控乐趣加上不错的加速性能，锐志使人找到不少运动激情。

锐志

售价：17.48万-35.68万

 虽然新锐志的相比现款锐志在宽度上增加了20mm，不过2850mm的轴距说明了与老锐志同平台。 新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，不过主动安全提升不少，VSC(电子稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、EBD(电子制动力分配)、EPS(电子助力转向)等功能都得以体现。

锐志

售价：17.48万-35.68万

 锐志采用了丰田的5GR V6 2.5L全铝发动机配合6挡手自一体变速箱，最大可实现145kW/6200rpm功率和242N.m/4400rpm扭矩的输出，0-100km/h加速时间也只需8.9秒。 采用自然吸气发动机的锐志2.5L与同级某些采用涡轮增压发动机车型在直线加速比较中依然表现突出。而且锐志这台V6发动机对噪声有很好的抑制，加之车体不错的密封，所以锐志的驾乘舒适性也令人比较满意。

锐志

售价：17.48万-35.68万

前置后驱的优势还体现在缩小了转弯半径，在起步阶段可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色。由于后轮负责驱动车身，前轮只负责转向功能，所以进一步增加了操控过程中的乐趣。因此，在高速过弯时玩漂移绝对是锐志的杀手锏。