操控仍是焦点 15万合资品牌紧凑车推荐
当前国内汽车消费者，更多是将车辆作为交通工具使用；但也有一小部分人，在日常代步之余，还喜欢享受一些驾驶本身的乐趣，这显然对车辆提出更高的要求。能带来驾驶乐趣的车辆，除了要拥有不俗的动力，还必须在底盘能力上有突出表现，在驾驶操控机构（如方向盘、挡位、油门等）有精确的设定。目前能满足这些要求的，依然主要是合资品牌车辆，且价格在15万左右，我们在这里为有兴趣的朋友梳理下。
长安福特 三厢福克斯 价格区间：10.48～15.39万
虽然说福特品牌是美国，但福克斯却是福特欧洲公司全盘设计，可以说是一台地道的欧洲车，因此它带着浓厚的欧系车风格，底盘扎实、操控精确。从1998年第一代福克斯诞生至今，福克斯两代车型，但期间小改款一直没有停止。今年6月下旬，长安福特 推出2011款福克斯，在外观上只有轻微变动，但配置方面却有很大的提升，价格方面也有所下降，不仅降低了福克斯车系的最低价格，也大大提高了福克斯车系的性价比。
外观方面，福克斯以运动为主，无论是两厢还是三厢亦都动感、时尚，静亦犹动。2011款外观上并没有什么改变。车身尺寸上也没任何变化，三厢车型长为4480mm；宽为1840mm；高为1500mm；轴距2640mm。
相对于较运动的外观来说，三厢福克斯的内饰则显得普通，谈不上时尚，却也不显得老气，只能说是中规中距，中控台的软性材质感觉很舒服。
优良的操控性能离不开出色的动力，福克斯全系共搭载了两款发动机，排量分别为1.8L和2.0L。1.8L发动机型号CAF483Q0，最大功率91Kw/6000rpm，最大扭矩161Nm/4000rpm。2.0L发动机型号CAF488Q1，最大功率104Kw/6000rpm，最大扭矩180Kw/4000rpm。这两款发动机动力强劲，加速性能不错，能带来一定驾驶乐趣。
福克斯底盘与沃尔沃 共用平台，调校处于国际领先水平，其特点是保留了欧系车扎实、硬朗的表现，车身后段采用主副车架，在保障日常行驶舒适性的前提下，面对激烈操控有着较高的极限表现，高速过弯侧倾幅度小，车身刚性足，轮胎抓地性也不错，能给驾驶者带来充足乐趣。
新上市的2011款福克斯，不仅继承了前款福克斯的优点，在安全配置及舒适配置方面也有所提升，性价比有了很大的提高。不管是两厢还是三厢“1.8MT经典款”的推出，让福克斯全系最低价格降到了10.48万，这也让此前认为福克斯价格偏高的觊觎者，有了选择福克斯的足够条件。
