诸神之战 竞争力强七款主流中级车推荐
中高级车向来是车企必争之地，这个级别的车型对于企业树立品牌影响力的有着至关重要的战略意义，正因为这个特殊的地位，间接地引起了诸神之战。
2010年11月25日，上市有年头的日产天籁，再次秉承了日系车型2年一小改，4年一换代的产品周期，正式推出了2011款车型。新车在外观、内饰及科技装备上都有一定突破，特别是其首次导入的全球领先的“CARWINGS智行＋”全方位行车服务系统，带来了更为舒适和安全的加成体验。新车共推3个排量8款车型，售价为19.08万元-37.18万元，为本就热闹的中级车市场又加了把火。今天我们就借此机会盘点一下目前市场中竞争力较强的几款主流中级车。
新天籁
指导价格：19.08-37.18万
2011款新天籁在外观方面没有进行大规模的调整，前脸进气隔栅的结构基本不变，而镀铬边框有所加宽，棱角更加尖锐。新车的前保险杠改动较大，下冷却进风口替换成略带运动风格的梯形，原本横贯其间的横隔栅被蜂窝状护网所取代。尺寸上，2011款新天籁长/宽/高分别为4850mm/1795mm/1475mm，轴距为2775mm，与老款完全一致。
在配置方面，2011款新天籁出彩的是“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。这套车载多媒体系统将由CARWINGS智行、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)、倒车影像系统、7英寸触控屏等功能组成。“CARWINGS智行+”拥有智能全方位行车服务、“二维”环保专家、人性化后台服务中心、个性化增值服务、实时信息同步、强势供应商平台六大特色功能。
动力方面，2011款新天籁沿用了现有的方案，推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。
马自达6睿翼
指导价格：17.68-24.98万
作为马自达6轿跑车型停产后的换代车型，睿翼轿跑最被人们所关注的就是掀背式的尾部造型和运动尾翼。主打运动轿跑的理念采用了掀背的车身结构，同时由于座舱的后移，使得前后轴的负重均衡。造型上，睿翼轿跑拥有马自达6轿跑那个性感的尾部，前脸又保持了睿翼车型的时尚，给人直接的感觉是睿翼前部，和马自达6轿跑尾部完美的结合。
在内饰和装备方面，睿翼轿跑充分体现了跑车的运动感及高级感。运动化的黑色真皮内饰、跑车风格的仪表盘系统都体现了富于质感的运动精神和激情。而全球顶级的BOSE音响配备则是睿翼轿跑的另一大亮点，在兼顾极致运动和跑车风范的同时更强调了高品质的享受。
动力方面，睿翼轿跑车搭载的2.0L与2.5L排量的直列四缸发动机与轿车版相同，也同样匹配了5速手自一体变速箱。
对于主打掀背理念的睿翼轿跑，后备箱空间可是一大亮点，510升的大容积后备箱配合可以4/6分别放到的后排座椅，得到的使用空间绝对会让你非常满意，而且后排座椅的放倒支持“一键式”，翻到后也非常平整。
新君威
指导价格：17.99-26.99万
别克新一代君威是别克品牌“全球平台，欧美技术”产品战略下的一款力作。新君威外观摒弃了上海通用传统的刀切般的设计，完美融合了德国雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨整体线条，将动感流畅的设计风格贯穿始终。强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。
新君威的车身参数分别为长4830mm、宽1856mm、高1484mm、轴距为2737mm，整体线线条设计优美流畅，由直瀑式进气格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃、溜背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成。在流线型车身造型下，新君威的风阻系数仅为0.27，提高了整车的运动与操控性能。
新君威配备Ecotec 2.0L和2.4L全铝合金发动机，2.0T车型为旗下最新产品，配备的是别克老牌2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，它汇聚了缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、中空钠冷排气门独特设计、DVVT进排气门连续可变正时、铝制活塞与喷雾冷却技术等多项前沿尖端技术与先进功能，占据动力科技制高点。该发动机可输出最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm/2000-4000 rpm，升功率高达81 kW/L，配合专属的先进6挡手自一体变速箱，令新君威2.0T旗舰运动版仅用7.7秒即完成0-100 km/h加速，性能表现十分出色。
雅阁
指导价格：18.68-26.68万
本田雅阁自八十年代进入中国以来就一直是汽车销售市场上的佼佼者，无论是其质量还是价格，都是经过了中国消费者一批又一批的检验并认可的。
第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。
为了使雅阁更能展现不凡气度，2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂，增大的轮毂尺寸以及全新设计的轮毂造型无疑为雅阁平添了更强的吸引力，让人耳目一新。
