从实用出发 推荐几款后轮非独立悬挂车
纠错
2010/12/7 9:42:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
我们知道技术的先进与否往往不单单是取决于结构形式本身。火车当年比马跑得还慢,弓箭胜过早期的火枪,都证明在一定时期,所谓领先的技术并不见得非常实用。就拿我们常见的A级紧凑车来说,它们的后轮悬挂大致分为独立和非独立两大阵营。从技术层次和理论来说,肯定独立悬挂无论是操控性还是舒适性都优于非独立悬挂。不过就事实而言,一些低价自主车的后轮独立悬挂并不和它的名称一样名副其实。像奇瑞A5(旗云3)还有V3菱悦这些车型,他们那调教不算到位的独立后轮悬挂不但不够运动,而且舒适性也谈不上有多好。因此从实用角度出发,我们对一些表现不错的后轮非独立悬挂车做一个推荐和分析。
[英朗XT 13.49-18.69万]
车型一:上海通用别克英朗
指导价格: 13.49 ~ 18.97 万元
悬挂类型:麦弗逊 + 复合扭力梁式(瓦特连杆)
让我们大跌眼镜的是,身为运动紧凑车定位的英朗并不是什么四轮独立悬挂。可能会有人不屑一顾,称之为“板车悬挂”。不过板车和板车是不同的,和那种技术含量很低的普通扭力梁式后悬挂还是有一些不同驾驶区别。过去我们往往只关心的是悬挂的形式,是独立还是半独立?独立又是哪种?但事实上,优秀的调教也十分重要,虽然不能突破物理的极限,但调教最优秀的扭力梁式半独立悬挂一定是比调教最差的独立悬挂出色的。
一般来说,后轮多连杆悬挂成本高,结构复杂,占用空间大,但可以真正做到两侧悬挂互相不影响,一个轮子压着不平的东西就一个轮子动作,两个一起动作就不舒服了。英朗价格不低,动力又有1.6T这样的迅猛涡轮增压配备,那么它如何做到在非独立基础上实现运动本质?
当汽车在转向的时候,离心力会作用在车轮上。瓦特连杆的作用就是平衡两边车轮上的这些离心力,将这些力反转到另一边。这样,两边车轮就能始终与路面保持最适宜的接触,而汽车在转向时也就能变得更加灵活。配备了欧宝专利技术的瓦特连杆之后,从实际的操控效果来看,完全不亚于配备普通独立悬挂的后轮车型。
通俗来说,连杆其实就是转递和改变力的方向,就好比我们用连杆撬动一个石头,力的作用方向就是相反的。虽然有了瓦特连杆辅助让非独立后轮悬挂有了几乎做到非独立悬挂极致,但事实上这种从差别还是有的,只是操控极限较晚到来。英朗采用了EPS随速电动助力转向机构,虽说与新君威的设计有些不同,但比较运动,操控不算重,精确度和方向回馈表现都让人试驾就难以忘记,那种弯道的底盘悬挂韧性坚实度都没有让人想起所谓板车悬挂。
其实,英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致,采用前麦弗逊独立悬挂/后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构,并加入了独特的瓦特连杆设计,不但能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有德国车般沉稳的操控表现。另外,更宽的轮距和205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。现在这类瓦特连杆设计也引入到了同平台的科鲁兹1.6T车型上,表现可圈可点,极限操控也比那些普通多连杆悬挂要强,可见有时候做一些技术改良加上成熟调教,完全可以胜过那些调教不到位的后轮独立悬挂轿车。
2015年10月13日
性价比谁优秀 推荐5款主流紧凑级高配车 自1.6L排量车型购置税减半的政策公布以来,这一市场热点的关注度就持续火热,对于我们消费者来说无疑是一个重大利好,而税费的减免除了直接减少了购车费用之外,所带来的另一个大福利就是可以用更低的成本来换取更高的配置,让高配车型的门槛进一步降低。所以在此次的文章中我们就为大家盘点5款时下主流的紧凑级高配车型,看看它们之中哪款车型的性价比更为优秀。
● 推荐车型一:英朗
作为上汽通用别克旗下的主力的走量车型,2015款英朗的全系车型都在减税范围之内,我们以中配车型1...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月2日
性能也可廉价!20万以内加速优秀紧凑车 对于国内汽车市场来说,性能似乎总是和廉价这个词势不两立,要想买一台加速性能不错的车往往要付出几十万或者几百万的价格,这显然是大多数人无法接受的事实。不过,还是有些厂商在性能和价格之间找到了平衡点,今天将为大家介绍的几款车型便是如此。
本次为大家推荐的是价格不超过20万的紧凑车型,除了有着同样的优秀品质,更重要的是,经过本站专业测试,它们0-100km/h加速成绩全都不超过10秒钟,它们分别是英朗、翼神、福克斯和世嘉。
● 别克英朗1.6T:俊朗的性能车
本站专业测试...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月11日
亲友面前挣足面子 推荐4款主流中级车型 新年临近,忙碌了一年,终于可以在新年假期充分享受亲情、友情、爱情各种温情时刻。按中国传统,届时走亲访友,参加聚会自然是少不的,有一款大气舒适、动力充沛、配置丰富的座驾伴您出行,不仅在亲友面前挣足面子,更是对事业成就的肯定。目前市场上中级车的选择很多,如何在年底这个购车最佳时机,选购一款既有面子,又不多花冤枉钱的中级车,我们特意给准备出手的消费者介绍4款主流中级车型!
别克英朗GT
新年是讲面子的日子,每到新年,打扮漂亮整齐,开一辆好车出门给长辈亲朋拜年,一定让你面儿上加面儿,...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月31日
三组三厢/旅行版本共售合资紧凑车推荐 在中国,旅行车的地位一直非常尴尬。虽然普桑、505、凯越等多款经典车型都在国内推出过旅行版本,但旅行车的销量却一直非常惨淡。这也导致许多合资厂商放弃了旅行车的生产,所以我们能买到的旅行车也都是价格较为昂贵的进口车型。近年来,国人的买车观念发生了不小的变化,对于热爱生活的人来说,旅行车是个不错的选择。正所谓有需求就有市场,本文就要向大家推荐三组三厢/旅行版本共售的合资紧凑型车,以供各位读者参考。
我们选取的三组车型分别为,上汽通用别克 英朗/阅朗、上汽斯柯达 明锐/明锐旅行车、一汽-...
查看全文>> 更多相关>>