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　　丰田埃尔法

　　上市时间：2010年11月3日

　　价格：56.88-68.88万元

　　喜欢看港片的人对埃尔法应该不陌生，这款车在当地作为接待用车的曝光频率，一点也不比国内的GL8低。很多人将埃尔法称作“保姆车”，这个名字可没有贬义，看看哪些明星们的“保姆车”，都是动辄近百万的超豪华MPV，就知道这个词更多体现的是一种呵护和功能的全面。

　　埃尔法可以看作是更大更豪华的普瑞维亚，因为二者的平台是一样的。从丰田的造车风格和埃尔法本身的定位来看，它必然不是一款追求性能的车，而在空间布局和乘坐舒适度方面，则近乎做到极致。与几个对手相比，埃尔法的尺寸并不算大，4850mm的长度和2950mm的轴距都比较规矩，但设计师通过座椅舒适度，来提升了它的乘坐感。埃尔法的副驾驶座、独立设置的第二排座椅，都配备了电动腿托，这样的装备在轿车里，连豪华级轿车都是不一定能配备的。刚工作累了想在车里小憩、在跑长途的过程中“补个觉”，埃尔法提供的呵护，估计国内没有多少车能超过它。埃尔法的第三排座椅舒适度也不差，坐垫和靠背的厚度都不逊于一般车型的第二排座椅，同样能够满足长途乘坐的需求。配备上，也可以看出设计师对第二排的关爱。中控台功能简单，前排的天窗还是手动的，但第二排却可以提供一键式开启的电动车窗。另外，埃尔法的第二排侧窗也采用的电动式设计，这在MPV里也是值得肯定的。

　　埃尔法总共提供两款车型，配置都很丰富，主要区别在于动力的不同，2.4L和3.5L发动机我们都不陌生。不过要享受到埃尔法带来的舒适，代价也不小，即使2.4L版本售价都高达56.88万元，几乎是对手车型的两倍，值与不值，就看你对这个“保姆”如何理解了。