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做个省心的车主! 四款经济型家轿推荐

  纠错  2010/12/8 14:16:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

阵阵寒流带来了今年的最后一个季节,车辆保养也成为车主们最关注的一个问题。其实只要掌握车辆的保养特点,按照保养周期定期保养,就可以发挥车辆的最佳性能,轻松过冬。今天小编对几款经济型家轿的保养特点做个详解,让你无论何时都能做个省心的车主。

爱丽舍

指导价:7.38万-8.48万

由于继承了“老三样”的成熟技术,新爱丽舍在家轿市场有着良好的口碑,而且维修十分便利,能修“老三样”的地方都可以修新爱丽舍,配件价格也很便宜。

在保养方面,新爱丽舍的特点就是具有同级别车型中最的保养周期。由于对发动机等关键部件进行了大量复杂而严格的测试,新爱丽舍的首保里程达到7500公里,而且此后只需每隔15000公里做一次保养即可。同样是6万公里,相比一般车型8~12次的保养,新爱丽舍只需4-5次保养。算下来,新爱丽舍月均保养费用仅为70元左右。值得一提的是,新爱丽舍的变速箱油不仅价格便宜,更换周期长,凡其自动挡车型的变速箱油,均可获得终身免维护,相比其他车型,着实省下了不少银子。

为了适应雪天行驶的需要,新爱丽舍自动挡车型还配有雪地驾驶模式,能够调整全车各个电控系统,增强驾驶者对车辆的控制。

捷达

指导价:7.58万-9.88万

庞大的市场保有量和随处可见的维修点绝对衬得上捷达“车坛常青树”的称号。新捷达相对于老捷达来说没有太多的改变,仍享受2年或6万公里质保期(以先到为准)。首保为7500公里,此后每隔7500公里进行一次保养即可。在行驶到3万公里时就需要进行一次较大的保养。如果按行驶6万公里计算,需要保养8次左右,保养费用约为3300元。

皮实耐用是捷达最受消费者喜爱的原因之一,除了维修便捷之外,更换零部件也十分便宜,因此养车很经济。

2011款伊兰特

指导价:8.98-9.88万

2011款伊兰特在外观上进行了局部和细节的改动,配置部分,除了完善了大灯度调节功能外,其他方面与老款相比基本没有变化。相比欧系车型长达7500公里的首保里程,日韩系车型大多首保里程在5000公里,2011款伊兰特整车保修周期仍为2年或6万公里,5000公里的首保和常规保养公里数均未调整。

2011款伊兰特小保只需要更换机油、机滤和空气滤清器,费用约为250元。不过由于保养周期比较短,6万公里需保养12次左右,费用也相对高一些,在4700元左右。

2011款新凯越

指导价:9.99万-11.79万

2011款新凯越在保养上最大的特点是前两次保养都是免费的。整车质保周期同样是2年或者6万公里,行驶5000公里时需做首保,以后每隔5000公里做一次常规保养,小保养主要是更换机油和机滤,费用在310元左右;新凯越6万公里需要保养12次左右,在3万公里、6万公里时都要进行大保养,包含机油、三滤和火花塞等。

消费者买车时最希望的事情,自然是能用得安心,用得省心,不要麻烦。那么选择一款口碑可靠、保养周期较长、维修方便实惠、具有一定实用功能的车型则是解决问题的关键了。

2012年10月9日

老三样换代新亮点 八万元自主新车推荐
     国内汽车市场上一直存在着一特殊情况,就是几代同堂以及一车型延绵销售数十年。在这情况下便产生了中国汽车市场上的老三样,老三样包括了桑塔纳、捷达以及取代富康的爱丽舍。之前有评论说各大厂商纷纷推出新车型还不如老三样魅力与销量,如今这三款车型都相继换代继续激战8万元区间紧凑车市场。  老三样焕然新生:雪铁龙和大众都相继推出了全新的爱丽舍、捷达和桑塔纳,在各大厂家推出新车型的压力下,此三款保持了多年的外观与内饰已经很难再适应市场需求。这三款车型的换代正式终结老款车型光凭拉皮、小改...查看全文>> 更多相关>>
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