都是畅销车型 盘点六款紧凑型家庭轿车
紧凑型车的市场销量在乘用车中占有很大的比重，一款三厢紧凑车不需要太多的亮点，只要性能中规中矩价格合理就有相当大的关注度，如果还有幅度较大的购车优惠就不愁没有好销量，从乘用车的销量排行就能看出，前10基本全被紧凑车霸占着。
综合得分： 64分 一汽-大众速腾
总的来说紧凑车看重的还是性价比，在关注性能配置的同时，价格也不得不考虑，文章中的6款紧凑车在售价上都有不同程度的长期优惠，其中包括价格相当实惠的比亚迪F3，以及性能过硬的大众及斯柯达轿车，和经济舒适的家用车日系车型。接下来编辑会对以上车型的优惠走势作出分析，希望能给购车者带来一些参考。
● 速腾：换代换掉优惠，1.4TSI DSG车型少见优惠
一汽-大众速腾作为大众的紧凑型家用轿车，市场销售一直不错，主要借助于宽敞内饰空间，精致整体做工，以及不错的动力和操控。另外，速腾车型在国内紧凑型级别中保有量算是非常高的，速腾全系拥有ESP，在同级车中比较少见，并且高配车型还有增压发动机和DSG双离合变速器，是一款不错的紧凑型轿车。
| 一汽-大众速腾官方价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 1.6L 手动时尚型 | 13.28 |
| 1.6L 手动时尚型真皮版 | 13.88 |
| 1.6L 手动时尚型天窗版 | 13.88 |
| 1.6L 自动时尚型 | 14.48 |
| 1.6L 自动时尚型天窗版 | 14.98 |
| 1.6L 自动时尚型真皮版 | 14.98 |
| 1.6L 手动舒适型 | 13.58 |
| 1.6L 自动舒适型 | 14.78 |
| 1.4TSI 手动豪华型 | 15.58 |
| 1.4TSI 手动技术型 | 14.88 |
| 1.4TSI 自动技术型 | 16.28 |
| 1.4TSI 自动豪华型 | 16.98 |
在保养方面，速腾享受两年或者6万公里的整车质保，店内购车首保免费。据店内销售员介绍，速腾的小保养（更换机油/机滤）周期为5000公里左右，小保养的价格为500元左右。而其大保养(更换机油/三滤）的周期为15000公里左右，大保养的项目比较多，价格也比小保养高，约在700元左右。
综合得分： 64分 一汽-大众速腾
速腾发动机及外观内饰细节
● 编辑购买推荐：1.4TSI车型
| 产品名称 | 速腾 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 1.6L 自动舒适型 | 速腾 1.4TSI 自动豪华型 | 速腾 1.6L 自动时尚型 |
| 排量 | 1.4L | 1.6L | 1.4L | 1.6L |
| 最高车速 | 200Km/h | 182Km/h | 200Km/h | 182Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.2s | 16s | 10.2s | 16s |
| 整备质量(Kg) | 1425 | 1379 | 1425 | 1379 |
| 气缸容积(cc) | 1390 | 1595 | 1390 | 1595 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 配气机构 | DOHC | SOHC | DOHC | SOHC |
| 缸径 | 76.5 | 81 | 76.5 | 81 |
| 冲程 | 75.6 | 77.4 | 75.6 | 77.4 |
| 最大马力(Ps) | 131 | 100 | 131 | 100 |
| 最大功率(kW) | 96 | 74 | 96 | 74 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6000 | 5000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 145 | 220 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 3800 | 1750-3500 | 3800 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 排放标准 | 国IV | 欧IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 | 6 | 7 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) | AT | DCT(双离合) | AT |
| 天窗 | ● | ● | ● | - |
| 定速巡航系统 | ● | - | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● | - |
| 皮质座椅 | - | ○ | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● | - |
| 前座中央扶手 | ● | - | ● | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | ● | - | ● |
| 8个以上音响扬声器 | ● | - | ● | - |
| 手动空调 | - | ● | - | ● |
| 自动空调 | ● | - | ● | - |
| 后排出风口 | ● | - | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | - | ● | - |
从配置表可以看出1.4TSI车型同1.6车型有很大的不同，不仅仅是涡轮和直喷以及双顶置凸轮轴的区别……即使你对一些术语并不明白实际意义，至少在功率和马力上应该是越大越好吧，而且0-100加速时间也是一个不错的参考，性能上，的确1.4TSI车型更优秀一些，而且油耗还要更低，即使选择手动挡舍弃大众的DSG变速箱也是个不错的选择。
● 速腾价格及降幅走势：
速腾优惠即使曾经高达6000元，但也仅限于1.6车型。1.4TSI车型的优惠幅度总是不疼不痒，或者是仅限国家补贴。甚至新款速腾在11月出现了强制在店内上全险的情况，对于速腾以往这种情况并不常见。以上原因可能是取决于相对稳定的销量。速腾虽然以高性价比著称的，但不管是改款减配还是强制上全险都有些不合情理，预计年底由于现车紧缺，降价可能性不大，明年的优惠幅度应该有一定程度的提升，否则那个高性价比的速腾就会在人们的视线中慢慢淡去。
