年前买合适 六种1.6L受购置税影响车型

　　东风日产 玛驰

　　东风日产的玛驰继承了日系车传统的低油耗特点，百公里油耗在6.2L-6.6L之间，对于1.5L排量的车型来说已是十分省油;而在安全方面， 玛驰MARCH全系标配ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统+BA刹车辅助系统、正副驾驶双辅助安全气囊、前席三点式ELR预张紧安全带、高位刹车灯以及防眩目车内后视镜等，时刻保护全乘客的出行安全。

　　在动力方面，日产玛驰March全系搭载了代号为HR15DE的1.5L直列四缸全铝DOHC连续可变气门正时控制发动机，转弯半径小，不仅驾驶方便，动力澎湃，而且综合油耗也比一般车型低。

　　不过，在乘坐空间上，玛驰还是稍显逊色。尤其是后排空间，稍显直立的座椅靠背和矮小且不可调整的头枕并不适合长途旅行。在载物空间方面，标准状态下，玛驰的尾箱空间为215L，在同级别的车型中偏小一些。不过后排放倒以后，容积达到531L，还是能满足一般家庭出游的行李乘载。

　　值得一提的是，玛驰的后排座椅也支持四六分割的，这样对于物品和人员的需求能够得到较好的平衡。所以对于载人与载物并重的车主，玛驰值得考虑。这款上市不久的小车，价位在6.99-9.29之间，如果您更追求安全性和经济燃油性，玛驰将是不错的选择。

　　长安汽车 CX30

　　作为一款定位于家庭用户的休旅风格轿车，CX30部分车型配备了行李架，以满足郊游出行的需要。此外，CX30还配备了电动天窗，红黑/蓝黑运动型座椅，现代感十足，使整车充满生活魅力，符合追求时尚、动感的都市消费者的审美情趣。

　　CX30采用超长、超宽设计，长宽高分别达到4450mm×1800mm×1475mm，轴距2650mm，使其拥有同级车中最宽敞的驾乘、储物空间和视野，一家五口同乘出游也丝毫不觉拥挤;同时后备箱容积达到近500升，当4/6分后排座椅完全放平时，容积能达到惊人的1209升，连自行车都能轻松放入。车内还配备了近30处储物空间，如手套箱、前后排杯托、扶手箱、储卡盒、票据盒、眼镜盒、后部搁物板等，方便实用，无论生活、购物，还是休闲、旅行都能让您轻松应对，每一处细节都充分体现了CX30人性化的设计理念。

　　除空间采用宽大、舒适的设计理念之外，CX30车内的视野范围也努力实现更大、更舒适的需求，宽大的前透明区以及优化A柱结构、电动可调外后视镜等提供前后排乘客更佳的视野，一触式双模电动天窗更让驾乘人员感到与自然的联通，享受到空间的通透舒适。

　　此外，1.6L还有两款“低碳版”引人关注。这两款车通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作;当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应命令，快速启动发动机。

　　厂家称，在城市工况下，该系统最高可节省15%的油耗。长安计划到2012年，旗下所有自主品牌车型都搭载这项节能环保的弱度混合动力系统，新能源汽车的比例将占到基本乘用车(包括微车)的10%。

　　长城 腾翼C30

　　长城腾翼C30在外观上中庸平实但不显保守，能迎合主流消费者的审美眼光;内饰的设计明亮大方，浅色调的运用十分得体，而且空间较同级别车型稍胜一筹，但在用料材质和工艺水平上仍与合资品牌有差距。操控方面，1.5L的引擎已能胜任城市使用的需求，而5前速手动变速箱能很好的平衡燃油经济性和操控性，行驶中较为平稳舒适，只是185宽度的轮胎的在高速或弯道中抓地力稍显不足。整体而言，腾翼C30十分适合在城市代步使用，而且空间上的优势使得家庭出行也较为舒适便利，5.89万-7.19万的价格适中，在同价位车型中具有较好的性价比。

　　腾翼C30的造型不算很时尚，没有前卫另类的潮流元素，更像是中庸平实的家庭轿车，能应对大多数家庭的消费者的审美喜好。车头采用横条式的进气格栅，搭配水滴造型头灯，低调但不显得保守。车身线条流畅，腰线笔直刚毅凸显出整体连贯性。

　　长城腾翼C30的内饰采用简洁大方的风格，浅色调的设计使得内饰在阳光下十分明亮，很适合作为休闲出行的代步工具。中控台上方留有安装大屏幕GPS/DVD的空位，与仪表板连成一气的格局，更有利于提高驾驶员的操作便利性，而门板和中控台的仍以硬胶作为主要材质，整体工艺水平接近合资品牌的车型。

　　长城腾翼C30搭载的是1.5L的NA引擎，具有VVT可变气门正时技术，最大功率77/6000 kw/rpm，最大扭矩138/4200 Nm/rpm。引擎采用紧凑级车常见前横置式布局，前置前驱的驱动方式，能保证有充足的驾乘空间和良好的传动效率，提升燃油经济性。

　　东南汽车 v3菱悦

　　V3菱悦的运动性能是同级别中较为突出的，悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂，保证了优良的操控性能。空间上，4405*1700*1415mm的尺寸虽然不是最大的，但是长宽高搭配很均衡，内部空间丝毫不逊色与同级别其它车型，420L的尾厢容积比众多同级别车型要大一些。

　　外观上，菱悦风采版采用了魅力双色前保杆设计并增加了15寸高亮灰铝合金轮毂，内装方面采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶形座椅，如绚彩橙车色配黑橙座椅、炫幻蓝车色搭配黑蓝座椅、黑云母色搭配全黑座椅。V3菱悦的长宽高分别为4405×1700×1415mm,轴距为2500mm，对于现在愈来愈大的紧凑车体积而言，V3菱悦显得苗条。后排空间比较有限，但对于家庭使用还是能够满足。

　　V3率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机。据介绍，该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大功率88kw，最大扭矩达到了143N.M。全铝制缸体令三菱4A91发动机更加轻量化，并进一步提高了运动散热能力、加速性能与燃油经济性，百公里油耗为4.0L。

　　虽然东南菱悦与三菱蓝瑟有密切的关系，底盘结构也是相同，但操控表现只能说是中规中矩，并没有高功力的惊喜表现，精良感在同价位车中属于正常水平。总体来说，车型卖点主要还是在发动机和较高的性价比。

　　上海通用雪佛兰 新赛欧

　　新赛欧定位于经济型家庭轿车，最低5.68万的价格让其成为合资品牌中价位最低的车型，而且新赛欧全系列参与国家的节能车补贴政策，有了3000元现金补贴让其性价比更加突出。同时新赛欧在内饰空间设计上展现出实用为主风格，驾乘空间要比同价位区间的竞争对手更为宽大舒适。新赛欧两厢 1.2L EMT也是目前合资品牌中少有的把价格降到7万元以下的车型，在同级别的竞争对手中，新赛欧两厢的品牌价值更高，而且售后服务的网点更多，性价比相对突出。

　　新赛欧上市售价5.68万-6.88万，从工信部公布的油耗通告看，新赛欧两个排量的车型油耗都要低于同级别的车型，1.2L手动挡仅为5.7L的综合油耗，对于城市代步而言，经济实惠十分合适。而在百公里综合油耗方面，EMT车型仅比手动挡高0.2L，而驾驶的便利性则要好许多，也是值得考虑的一款。

　　新赛欧的车身尺寸中规中矩，长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm),轴距为2465mm。但是看起来并不显得很小，而且全新设计的新赛欧相比老款显然有了质的飞跃。外形似乎借鉴了科鲁兹和乐风的元素，整体时尚、动感，能够符合大多数人的审美，同时这也一款定位于“国民车”的基本要求。

　　新赛欧上市将提供1.2L和1.4L两种排量，这次实拍的新赛欧1.4L采用的是S-TEC Ⅲ系列发动机，它是在1.2L型号基础上增加排量得到的，其结构和技术都完全一致，这款发动机最大功率为76千瓦，可以比肩很多1.5L甚至1.6L的发动机。配备5前速手动变速箱以后动力表现让我们有些期待。

　　东风悦达起亚 RIO锐欧

　　锐欧是起亚的一款全球战略车型，车型整体延续了韩系车的运动、实用设计，在北美市场有不错的成绩。在外型上，这款车的造型更加饱满，轮廓也棱角锋利，给人一种耳目一新的感觉。另外，这款车的最大亮点在于搭载了1.4升DOHC发动机和1.6升CVVT发动机，在突出经济价格的同时，也拥有较强劲的动力。

　　RIO锐欧的动力主要有1.4L和1.6L两种不同排量的发动机。1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构，70千瓦的动力表现在小排量车型中也属上乘。相比之下，1.6L的发动机采用了赛拉图和伊兰特上成熟的CVVT技术发动机。82千瓦的动力表现相当充沛，更重要的是RIO锐欧的动力厂承诺是5年/10万公里的超长保修期限，作为日常代步已够放心使用。

　　作为一款韩系精品小车，锐欧虽然在外观上没有美系车那么大气，内饰上没有日系车那么花哨，但极其实用的特点使得锐欧还是受到了众多普通消费者们的青睐，感兴趣的朋友们不妨到店看看。

　　RIO锐欧的配置相当符合工薪阶层的口味，除了没有车窗防夹手功能以及发动机电子防盗以外。大部分车型双安全气囊以及ABS+EBD都是标配。电动四门车窗以及电调后视镜也几乎是标配。1.6车型更是增加了后轮碟刹系统，以及选用了支撑力和摩擦力更出色的195宽胎，保证了RIO锐欧有着不错的操控性。

　　作为一款A0级小车，锐欧搭载了一款1.6L CVVT 16V发动机，高达82kw的最大功率很有点大牛拉小车的味道。锐欧整车整备质量在1138kg到1160kg之间，其百公里综合工况油耗在6.4L/100km，低于该级别6.5L/100Km(手动挡)的综合油耗限值。