不会辜负期望 六款最值得期待新车推荐

2011年对中国车市来说将是非常热闹的一年，因为在今年将会有几款相当重要的改款车型即将上市，其中一些车型甚至已经具备了改变现有格局的实力，目前正打算买车的朋友不妨等上一段时间，相信它们一定不会辜负您的期望。

索纳塔YF

北京现代在家用紧凑级轿车市场上可谓是风生水起，悦动正值当打之年，伊兰特宝刀未老，而瑞纳上市之后的强势表现也大有长江后浪的气势。但在中级车市场上索纳塔虽然经过多次改款，但表现始终不够提气，在一些大城市甚至老款索纳塔甚至作为高级出租车出现在人们的视线中。

而第八代索纳塔在北美及澳洲的大获成功让北线重新看到了回中级车市场吃蛋糕的希望。国产版本的索纳塔在今年广州车展上正式亮相，现代新一代标志性的流体雕塑式设计确实相当抢眼，但不知道这样前卫的设计是否能得到国内性格成熟稳重的中级车消费群体的认可。第八代索纳塔将在本月10号正式下线。

虽然没有亲身体验过北美版索纳塔配备的2.0T涡轮增压发动机，但从数据上看确实相当给力。不过国人暂时还享受不到这款高科技发动机。从目前曝光的配置表看，装配在领翔上的2.0L及2.4L发动机将继续服役，唯一的亮点是全新的6速手自一体变速箱将取代原有的5速手自一体变速箱。而数据不逊迈腾的2.0T发动机有望在明年开始服役。

加长版新迈腾

现款迈腾

迈腾对于一汽大众乃至德国大众的重要性都是不言而喻的，而迈腾无论从做工还是性能在同级别车型中都有绝对的优势，但无奈在国内市场，这个价位的潜在消费者更多的是看重空间和外观是否气派。轴距只有27xx的迈腾在这点上吃亏不小，所以销量不但比不上日系双雄雅阁凯美瑞，甚至还不如仍然在使用上一代技术的新领域。

不是大家不知道迈腾好，实在是迈腾的后排太小。但是这种情况在今年就将得到彻底改善。一汽大众已经开始着手引入第七代PASSAT，用以取代现款迈腾。而最让大众迷高兴的是，新迈腾名字的后面将加上“L”这个代表加长的字母，虽然新迈腾L的具体轴距目前还不得而知，但相信全新的迈腾将拥有与雅阁凯美瑞等车型匹敌的轴距和内部空间，而它的上市也很可能改变多年来帕萨特独立抗衡日系双雄的局面。

现款迈腾2.0TSI发动机

从去年已经在巴黎车展上上市的欧版passt B7看，虽然使用了全新的家族式设计风格，但B7更像是B6的加长小改款，内饰及动力总成的变化不大。由此推断国产的新迈腾在动力及内饰方面也不会有太大的变化，1.8TSI及2.0TSI发动机将继续服役，但是不知道调教上是否会有所改变。该车最快将在今年4月的上海车展上正式与消费者见面。