17万内新选择 推荐四款配置ESP紧凑型车
近年来，随着国内消费者对车辆安全性要求的提高，很多紧凑型车在标配ABS+EBD的基础上，逐步开始配置安全保障更完善的电子稳定程序（ESP）。不过由于ESP的技术含量较高，每辆加装ESP车型的成本也会增加5000-10000元，所以通常带ESP的车型较其他车型贵一些，不过相对于ESP能够带来的好处这些钱也不算什么。今天，我们就为各位网友介绍四款配置ESP的紧凑型车，希望为您购车带来帮助。
关于ESP： ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，如日产研发的车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC），丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC），本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA），宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）等等。不过，因为博世的ESP最早出现而且应用车型最多，所以ESP有时也泛指电子稳定程序。
奇瑞A3
推荐车型：全系车型
厂商指导价：7.48～10.28万元
在2006年的北京车展上，奇瑞A3概念车首次亮相，随后推出的量产奇瑞A3三厢和两厢都是以这款概念车为原型车。
奇瑞A3采用了拥有领先技术的DVVT发动机，配备了双可变正时气门和VIS可变长度进气歧管系统，动力提升效果明显。新A3 1.6L DVVT的最大功率达93千瓦，最大扭矩高达160牛米；1.8L发动机型号为ACTECO—SQR481FC，最大功率和最大扭矩分别为97千瓦和170牛米，与1.6L的动力性能差别不大。在变速器方面，1.6L车型依然采用5速手动变速箱，1.8L车型则弃用手动变速箱而标配4速自动变速箱。
在悬架方面，奇瑞A3采用前麦弗逊（带稳定杆）和后多连杆（带稳定杆）的悬架结构组合，这在紧凑型车中是不多见的，兼顾了驾驶的操控性和驾乘的舒适性。
奇瑞A3是奇瑞汽车精品化战略的代表作，其外形时尚，内饰做工较为精细，尤为难得的是其全系匹配了ESP系统，在为紧凑型车型树立新标杆的同时将标配ESP的车型价格拉入了8万元价格区间。
奇瑞A3定速巡航拨杆位于方向盘左下侧
内饰舒适性配置上，奇瑞A3座椅面料包括织物座椅、真皮座椅以及带加热功能的真皮座椅等选择，当然最高档次的还有电动座椅调节，而普通车型就只能是手动调节了。高配车型中控台上有大尺寸彩色液晶显示屏，依靠这个屏幕为高配版本导航系统、倒车影像系统提供显示信息帮助，而且还有DVD影音娱乐系统，带来充足的休闲享受；还配有自动空调系统、蓝牙免提电话系统等配置。
编辑点评：奇瑞汽车对A3的定位是标志性产品——精品车型，这款车型肩负着奇瑞提升品牌形象的重任，这些能从A3的钣金件工艺水平、内饰做功较以往产品有了大幅度进步看出；而在技术上，奇瑞A3也有极大突破，全系标配ESP和后多连杆悬架都为同级别车型树立了标杆。
