愚人节逗你玩儿 点评3款面子工程车型
每当我跟别人谈论到自主品牌的时候,我总是喜欢说这么一句话:“我也希望当老外问我世界上什么车最好的时候,我可以用趾高气昂略带鄙夷的语气跟他说必然是中国车。”但是事实往往是残酷的,自主品牌虽然在努力,但是却还相差甚远,这与品牌与技术的积淀有着必然的联系,但是如果一个品牌只是为了面子工程,或者某些我们不知道的原因的话,那么我想它也只能是用马三立老先生的那句“逗你玩儿”来形容了吧。
逗你玩儿车型第三名 广本理念S1
自主?合资?这是个值得商榷的问题,至少广汽本田管它叫做自主品牌,之所以把它放进这个“逗你玩儿车型”之中,最主要的原因还是因为它给我的感觉很无奈,也很滑稽,如此拿来主义式的自主,意义何在?
理念S1是广本理念所谓的首款自主车型,其所搭载的发动机为来自本田汽车的VTEC发动机,与现款本田飞度所使用的发动机相同,即为最大释放动力82hp/116Nm的1.3L自然进气发动机,和最大释放动力107hp/143Nm的1.5L自然进气发动机。
其实这款车只需要告诉你是来自广本理念这个品牌就可以了,因为它除了外形和内饰的样式以外,其它东西均与已经退市的本田思迪(City)完全相同,当然你不要把它与现款本田的锋范(City)联系在一起,这两款车之间还是有着很大的区别的。
广汽本田思迪(已退市)
不过话说回来,理念S1还是有着一些优势存在的,比如同级别轿车中比较大的车内可使用空间,来自本田汽车的发动机、变速箱、底盘等等,这都是未来它的主要优势所在,但是另一方面,花费几万近十万的费用去买一个翻新的小车,值么?何不直接买个原装设计的车呢?
笔者小结:
从大面上说,广本理念的出现给各个汽车厂家带来了新的赚钱的途径,同时国内厂家也得到了提升面子工程等级的途径,且不谈S1是否好看,但作为一个中国国有的汽车厂家而言,跟丰田、本田合资后得到的自主产物就是一个外来品牌淘汰的车,换个壳子再卖给自己的同胞,这“玩笑”开的是不是有点过?
2020年4月28日
价格亲民产品力也不错 四款经济实用皮卡 随着疫情的好转,小伙伴们是不是已经看到了出门踏青的希望?由于政策的松绑,目前皮卡在越来越多的城市获得了更高的路权,行驶范围和使用效率均有提升。在出行过程中,一辆皮卡不仅能载人,更能带上露营用品,炊具,甚至是你的越野摩托和山地自行车。本文将为大家推荐四款中国品牌皮卡,它们价格亲民,产品力也不错,想购买皮卡的朋友可以重点考虑。
即将登场的四款车分别为长城炮、长安凯程F70、郑州日产锐骐6和江铃域虎7,它们的具体售价区间请参考下表。
推荐车型及售价区间
车型
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小车快跑 盘点车展上首发的靓骚钢炮车 每届车展上,最吸引人眼球的除了各种首发新车,以及价格不菲的豪华车超跑之外,各大厂商推出的性能钢炮也是最受车迷们关注的焦点,因为这些以普通民用版本为基础的性能车总是有着像美女一样让人着迷的魅力,那么下面我就为大家逐一盘点本届北京车展上展出热门钢炮吧。
此次盘点主要针对于首次参展或即将引入的四门/双门性能小车,至于我们比较熟悉的或者此前在国内亮相过的则不在盘点之列。
雪佛兰Aveo RS
雪佛兰的Aveo(乐骋)RS刚刚以概念车的身份刚刚在日内瓦完成全球首秀,下一站就...
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从无到有依然在路上 中国卡车品牌解读 之前我们给大家介绍了欧洲、北美、日韩乃至东欧的主流卡车品牌,想必大家对于卡车文化有了更多了解。尽管中国汽车工业的起步比较晚,但是卡车还是处于优先发展的地位,而且中国卡车从无到有,尽管依然处于追赶的过程,但也取得了不少成就,这就是今天的中国卡车品牌。
注:由于历史年代久远,部分老图片质量有限,敬请谅解
一汽解放——新中国第一台卡车
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东风——从二汽到重卡一哥
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强劲动力豪华配置 3款值得期待豪华皮卡 2019年1-4月期间,皮卡市场中先后亮相了22款新款皮卡车型,包括长城炮系列皮卡、骐铃T15、上汽大通T70、福田拓陆者E7等多款全新皮卡车型,也有郑州日产锐骐6国六版申报、D-MAX改款等升级改款版车型。迄今已亮相的22款全新皮卡车型涵盖经济实用的工具型皮卡和豪华皮卡车型。本篇我将和大家介绍1-4月期间亮相的几款高端豪华皮卡车型。
长城炮乘用版皮卡
长城炮乘用版皮卡是一款开启中国皮卡乘用化时代的车型,该车自内而外的诸多产品亮点都值得深入关注。长城炮乘用版皮卡是一款不折不扣的大...
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