16万元内配6AT变速箱 推荐4款家用车型
国际形势风云变幻,油价大幅攀升;路上车越来越多,道路拥堵成家常便饭,近来,高油价和堵车成为有车一族最为烦心的事情。在这种情况下,省油和驾驶轻松成为很多购车者购车时考虑的第一要素。6AT变速箱的齿轮档位更密,行驶中换挡更加平顺,舒适型更好,而且油耗也更低,所以购买采用6AT变速箱的车型是解决上述烦心事的方法之一。今天,我们挑选了四款售价在16万元以下的采用6AT变速箱的家用车,希望为你购车带来帮助。
上海大众POLO
车系厂商指导价:8.58~12.39万元
6AT车型厂商指导价:10.69~12.39万元
新POLO是大众PQ25平台的产物,不过从结构上看新PQ25平台的POLO较老款车型并没有翻天覆地的变化。在造型方面,新款POLO在外观造型上却出现了大幅度变动,前围造型采用了大众最新的家族化造型元素。
新POLO的长宽高分别为3970毫米、1682毫米和1453毫米,轴距由老款2460毫米延展至2470毫米。高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动让造型看起来更加运动。
新POLO匹配1.4和1.6两款发动机,其中1.4升发动机采用博世ME7.5.20控制系统和E-GAS(电子油门)技术,最大功率是63千瓦,峰值扭矩132牛米。这样的动力性能在起步时略显“肉”,当然这款发动机最大的优点还是在于它性能的稳定,很有踏实感;1.6L发动机最大功率为77千瓦,在3750转/分时爆发最大扭矩155牛米。这样的动力性能对于POLO来说只是够用,真正玩车是别想了。
新POLO变速箱方面也没有任何变化,5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱将会继续服役,其6挡手自一体变速箱兼顾了驾乘舒适性和驾驶乐趣。
在悬架结构上,POLO采用前麦弗逊后扭力梁的结构,调校偏向操控。
打开新POLO的车门,第六代高尔夫风格的三辐式方向盘、镀铬修饰的空调出风口直接映入眼帘。总说高尔夫也不精确,更确切的说新POLO大量采用大众最新家族式运动风格,较老款更加运动。
未配置ESP系统使新款POLO饱受诟病,在国外已经实现标配的情况下,国产型号却未配置,这令很多拥趸失望。虽然,大众在ABS+EBD的基础上又增加了CBC(弯道制动控制系统),不过对这套系统的评价只能是聊胜于无。
编辑点评:POLO是大众PQ25平台的产品,虽然空间较小,但其延续了大众精良内饰的做功和良好的操控性能,适合喜好操控的消费者。如果不经常带多人一起出游,而且比较注重细节、做工和操控感受,那么POLO是不错的选择。
2012年8月28日
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参考车型:上海大众 新Polo
指导售价:8.58-12.39万元
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大众POLO
指导价:8.58-12.39万元
polo可以说是大名鼎鼎,当年的“小四眼儿”几乎已经成为经典,再依托大众这个在国内的金字招牌,polo的月销量轻松过万,上海大众甚至还有闲心推出一个所谓的“GTI”版本,不过由于售价不低,GTI基本有名无实,所以销量一直很低。
polo
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