为空间做贡献 推荐四款不需要备胎车型

无备胎?出危险怎么办?这可能是很多朋友的第一反应，但提到换轮胎，恐怕又会令大多数驾驶者头疼，他们也都希望轮胎能够让驾驶者继续行驶到轮胎修补店；其实使用备胎本身也存在着一定的安全隐患，第一，在换胎过程中容易出意外，现在很多新手会说在学车时教练没教怎么换胎，在换胎时，不知顶什么部位和松紧螺丝，从而引发意外。第二是，因为四条轮胎的磨损程度不同，所以它们的附着力也是不同，驾驶起来也很不让人放心。根据市场的这种需求，厂家研制出了防爆轮胎和轮胎修补工具包来解决我们前面提到的问题。下面编辑就推荐四款无备胎车型给大家，希望对“无备胎”有个更好的认识。

什么是防爆轮胎?

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，其设计原理分为两种：其一是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落；另一种则是利用坚固的侧壁提供支撑，防止胎面在爆胎时瞬间塌陷而失去抓地力。

MINI

厂商指导价：22.50-41.50万

MINI作为为数不多的经典车型之一，它拥有相当多的追随者，无论男性还是女性，对它的外形设计都很认可。但价格在国内可不算亲民，即使是重新进行价格定位后，最低端的入门级车型售价也超过了20万元。

在国内，能有实力购买MINI的消费者，恐怕很少会去自己更换漏气的轮胎。对于这样的消费群体，厂家也为大家考虑到了。在MINI车系中售价为22.5万元的入门级车型，使用的并非是防爆轮胎，而是配备了非全尺寸的轮胎作为备胎使用。在大家购买的时候一定要注意。MINI的部分车型采用了来自德国的马牌轮胎，SSR标志表明了此款轮胎采用了轮胎失压续航技术，也就是我们所谓的防爆轮胎。在轮胎被扎后，MINI的车主无需自己动手，只要将车开到4S店就可以了，因为MINI同样配备了防爆轮胎。

马牌防爆胎采用的技术是利用增加轮胎侧壁的支撑力来实现爆胎后失去抓地力的现象。爆胎后，此轮胎可以以最高车速不超过80km/的状态行驶150公里，方便车主能够有足够的时间和里程将车开到4S店。各轮胎品牌都有自己的防爆型轮胎，在标示上会有不同，大家在购买时一定要仔细查看。

在造型的设计上，更是很难有对手可以和MINI复古而精致的造型相抗衡。现在在路上MINI的身影颇为常见，外形设计如此与众不同，恐怕也没有人会不认识了，也很容易让人将它与年轻、可爱放在一起。

内饰的复古、个性设计丝毫没有减弱。在内饰上，最常见的形状就是圆形，后视镜、空调出风口甚至于油门和刹车踏板都在向着圆形靠拢。仪表台上中间硕大的车速表，极具个性，除了MINI暂时还没有任何一款车敢把仪表做的如此巨大。中控台的空调按键还巧妙的设计成了MINI车标的样式，增加了品牌的专属感。

MINI配备了三款1.6L的发动机，虽然排量相同，但它们在动力上却有着很大的差距。如果要想得到运动的体现，要数装备1.6L增压发动机的车型最具有代表性，它的最大功率为135kw，最大扭矩可以达到240N.m，用在如此轻的车身上，其表现可想而知。6速手自一体变速箱使齿轮比更加紧密，动力传输的效率也更高，在保证了操控的同时也兼顾了本身的舒适性。