最性价比 推荐几款市场中经久不衰车型
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2011/5/16 13:09:00
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如今车型换代的速度逐渐加快,各种小改款也是层出不穷。2010款、2011款、2012款….基本上做到了一年一款,虽然新车繁多但是能禁得住市场考验,且能取得不错销量的还是大家熟识的那几款车。而经典的车型不仅市场保有量大认可度高,更主要的是技术成熟,维修保养方便,甚至一些小毛病自己动手就可以解决。经典车型还有一重要优势,其优惠力度要远远大于新款车型,如果不追求新潮、时尚,那么得到市场认可的经典车型无疑是最性价比的选择。今天编辑就为大家推荐几款在市场中经久不衰的车型。
捷达
捷达作为经久不衰的车型当之无愧,自1991年进入中国市场以来,经过20年的销售,市场保有量非常大,也是很多家庭的第一辆车。捷达在当时因动力强劲,也常常被用来改装参加比赛之用,所以我们也经常能看到赛车版的捷达。随着日积月累,捷达的动力已不再辉煌,而人们又发现捷达是那么的经久耐用,且维修方便、价格低廉,因此现在被用来当做出租车、驾校教练车。
捷达在国外叫做Jetta,目前在国内不仅有Jetta的第二代车型,也就是最常说的捷达车型,第四代、第五代Jetta也在同时销售,第四代Jetta在国内叫做宝来,第五代Jetta在国内叫做速腾,由于第三代捷达上市正赶上第二代捷达在中国的热卖,因此中国并没有引入第三代捷达,而最新的第六代Jetta已于国外上市,目前没有在国内上市。
如今的新捷达托身于老款捷达,对其外观、内饰等多方面进行了一定改良,继续延续着其奇迹般的市场寿命。 新捷达最引人瞩目的,是其稳重时尚、简洁大气、精工雕琢的前脸造型:熏黑前大灯造型霸气,一体式前照灯集成近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯,让行车更加安全。前大灯与前镀铬格栅相连,前保险杠棱角分明,晶钻雾灯美观安全。
1998年,德国大众推出了采用PQ34平台、名为Bora的全新紧凑型车,在美国依然叫做Jetta,一汽大众于2001年底引进了该车型,这就是大家熟知的宝来,也是大众的第四代捷达车型,它一改老款棱角分明的外观,整体的线条圆润饱满,活力十足,就像一位朝气蓬勃的年轻小伙儿,尽管为十年前的设计,但时尚前卫的它即使用今天的眼光来看依然不显过时。
上海大众-朗逸
一汽大众-宝来
如今宝来车型已经停产,不过南北大众在老款宝来的基础上衍生出了新车型。朗逸和新宝来分别是由上海大众和一汽大众推出的家用紧凑型轿车,可以理解为,两车为宝来的加长换壳版,它依然采用老款宝来的PQ34平台,并在该基础上进行加长,全新的外观内饰和不错的空间水平让两款车在旧平台上焕发新生,而且也取得了不错的销量。
2005年,第五代Jetta首次亮相于洛杉矶车展,这代Jetta在命名上非常“混乱”,它在大部分市场被称为Jetta,而在墨西哥和哥伦比亚市场却叫做Bora(宝来),在阿根廷和智利市场延续了第三代捷达的名称Vento,在中国市场则叫做Sagitar速腾。2006年,由一汽大众组装生产的第五代捷达——速腾正式下线。
速腾应用了大众的PQ35平台,V字型前脸演绎出大众新款的前脸造型,造型上比上一代的宝来更加圆润动感,无论在外观还是内饰上,都体现着德国车的精细品质。大众的新技术也在速腾上得到很好的应用,比如汽油直喷发动机和双离合的动力组合,还有全系标配的ESP更是在紧凑型车市场中大大增强了它的竞争力。
大众第六代Jetta于去年在北美上市,在北美上市被命名为NCS。外观相比现款车型有较大改变,对于更多消费者而言新车外观更大气,车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1450mm,比现在的速腾足足长了100mm左右,轴距为新一代Jetta增加了70mm左右,达到2650mm,采用全新的横置发动机模块平台研发并且制造。
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