“上帝承诺” 推荐4款超长保质期中级车

纠错 2011/6/14 11:42:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

汽车质保期对于消费者来说是一种保障，对于厂家来说则是一种承诺。从某种意义上来说，消费者买车之后才是厂家履行“上帝承诺”的开始。今天我们把目光再放高一些，看看中级车市场有哪几款车厂家承诺有超长质保期。

在中级车市场，大部分车型的质保政策为2年或者6万公里，对于不少用车频繁或者年行驶里程较少的消费者来说，都很容易达到任一标准而导致出保。今天选取的几款中级车的质保政策要高于普通水准，质保期均达到3年。这一标准也达到了不少车主的换车周期，因此保证了在用车期间不会因为质量问题而自己掏腰包，真正做到了后顾无忧。

车型	质保政策
蒙迪欧-致胜	3年/10万公里
雅阁	3年/10万公里
凯美瑞	3年/10万公里
K5	5年/10万公里

长安福特蒙迪欧-致胜

官方指导价：16.98万-25.28万 经销商报价：12.98万-25.58万

保修政策：三年或10万公里

推荐车型：GTDi200豪华型

车身参数：长4854mm、宽1886mm、高1495mm，轴距2850mm

动力参数：2.0L低功率发动机：最大功率149kW/6000rpm；最大扭矩300Nm/1750-4500rpm

2.0L高功率发动机：最大功率176.5kW/6000rpm；最大扭矩340Nm/1900-3500rpm

匹配变速箱：6速双离合变速箱

油耗：

发动机/变速箱	官方油耗	工信部油耗	网友平均油耗
GTDI200/6速双离合	7.1L/100km	7.9L/100km	10.0L/100km
GTDI240/6速双离合	6.2L/100km	7.9L/100km	10.0L/100km

最近六个月销量：

优点：加93#汽油，动力充足，比老款省油；2850mm轴距造就了车内宽敞的空间；售价和同级2.0T车型相比要低不少。

缺点：便宜的价格同样意味着较低的配置；车内导航屏幕反光现象明显；车型相对较老，小改款变化不大；车身较长影响操控。

致胜在更换了动力总成之后，终于在各方面与同级竞争对手站在了同一水平。而之前的优势也随之凸显出来：时尚的外形，宽大的空间、实惠的价格。这次在质保政策上也站在了前列。这么看来致胜是要火了啊...

外观上，经过重新设计的车辆前保险杠和上下格栅及雾灯造型，使得整车线条更加动感、流畅。尾部全新造型的LED尾灯以及组合在一起的尾翼和高位刹车灯，令造型更显豪华、大气。内饰的变化相对小得多，仍旧主打运动风格，不过在细节处理上还有进步空间。

空间是致胜的强项。后排腿部空间可以达到两拳以上，这几乎达到了更高一级别车型的标准。后备箱容积为450L，只能说中规中矩，不过日常使用应该是足够了，而且在后排40/60折叠之后后备箱空间还能进一步提升。

新款致胜搭载的Ecoboost发动机使用涡轮增压和缸内直喷技术。低功率版最大功率149kw，最大扭矩300Nm；顶配车型采用的高功率版最大功率176.5kw，最大扭矩达到340Nm。在同级发动机中属于佼佼者。

维修养护：由于2011款蒙迪欧-致胜2.0T车型更换了全新的动力系统，因此保养项目于价格有所变动，而新车的保养细则厂家还未发布。因此，我们以2010款车型为例，而2011款车型维修保养价格会略高于2010款。

蒙迪欧-致胜:2011款保养周期表

保养项目保养里程(公里)	首保 10000	每 10000	每 20000	每 30000	每 40000	每 50000	每 60000	每 70000	每 80000
更换机油	●	●	●	●	●	●	●	●	●
更换机油滤清器	●	●	●	●	●	●	●	●	●
更换空气滤清器			●		●		●		●
更换燃油滤清器			●		●		●		●
更换火花塞							●
更换冷却液	100000公里首次保养，以后每100000公里保养一次
更换制动液					●				●

保养项目保养费用（元）		预计用时（分钟）	材料费（元）	工时费（元）
更换机油	全系	60～60	209～209	80～80
更换机油滤清器	全系	60～60	32～32	80～80
更换空气滤清器	全系	15～15	99～99	10～10
更换燃油滤清器	全系	30～30	68～68	30～30
更换火花塞	全系	30～30	380～380	40～40
更换冷却液	全系	40～40	138～138	60～60
更换制动液	全系	60～60	130～130	120～120

以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。

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