必然还是偶然？ 推荐6款销量激增车型

最新的统计数据表明，5月，中国汽车产销量分别为134.89万辆和138.28万辆，环比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%。其中，乘用车产销104.09万辆和104.29万辆，环比下降10.00%和8.71%。

　　面对再次下跌的数据，不得不说过热的车市已经开始冷却，在市场整体回落的大趋势下，有一些车型逆市上扬，销量出现了激增的态势，其中表现最为突出的一汽马自达6在5月销售12178辆，实现了环比115.81%的增幅。是什么推高了销量的激增，热销的背后又有那些必然或偶然因素呢？为此，编辑整理了6款销量激增车型，结合近期行情对其热销的因素进行点评分析，也希望为近期有购车计划的网友提供一份参考。

　　增幅排行第6位：比亚迪-F0 
　　环比增幅：18.43%
　　5月销量：10011辆；4月销量：8453辆
　　作为微轿的热门车型之一，2011款比亚迪F0在外观、内饰、动力部分做出了优化升级以适应市场。而且市场终端给出的最高让利一万元，使得比亚迪F0的起步价仅为2万余元，如此优惠的价格是推高F0走量的主要因素。

车型	城市	指导价	让利幅度	现车情况
比亚迪-F0	北京	3.69万-4.69万	最高9000元	有现车
	上海		最高8000元	有现车
	广州		5000元	有现车
	深圳		最高10000元	有现车

　　比亚迪F0吸收了欧洲流行的设计元素，凸显出都市张扬的时尚风格。U形前脸，借鉴了拉力赛车前保险杠的包覆式设计，运动感超强。灵动的花生形大灯组合，精致亮丽，令整个车身愈发活力激扬。 

　　比亚迪F0的中控台布置简洁，音频播放机与空调调节区巧妙交融，三个调节旋钮成一字形垂直排开，简洁美观。组合仪表采用白色指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别。仪表的随动式设计，可使方向盘在上下调节时仪表随之调整，避免出现显示盲区。中央储物盒，前排左右各设有杂物箱，使得空间得以充分利用。
 

 

　　动力方面，F0搭载了1.0L全铝发动机，最大功率50KW/6000rpm，最大扭矩90N.m/4000-4500rpm。安全方面，比亚迪F0装配了ABS+EBD，SRS双安全气囊，安全带未系声光提醒系统，高位刹车灯，VMP智能助力转向系统等实力装置，使小车安全性能达到了一个新的高度。　

　增幅排行第5位：东风日产-天籁
　　环比增幅：23.46%
　　5月销量：12036辆；4月销量：9749辆
　　前两月因受日本地震影响，新天籁一直处于供货紧张的局面；随着产能的逐步恢复，新天籁的成交量也稳步走高。5月销量数据显示，天籁已经成功击败雅阁、凯美瑞，顺利摆脱“千年老三”的窘境。

车型	城市	指导价	让利幅度	现车情况
东风日产-天籁	北京	19.08万-37.18万	26500元	有现车
	上海		32000元	有现车
	广州		25000元	有现车
	深圳		35000元	有现车

　　2011款天籁在外观方面的变化主要体现在前脸、尾部和轮毂造型上。引入了一些流行元素，但总体上保持了天籁家族中庸内敛的造型风格。尺寸上，其长/宽/高分别为4850mm/1795mm/1475mm，轴距2775mm，与老款完全一致。

　　新天籁内饰在细节方面有所改动，木纹饰面板颜色变浅，中控台的按键布局也有所调整，整体质感有所提升。此外，新天籁还增加了“星翼”智能导航系统，可为车主提供更多的实时交通信息。 　　动力方面，2011款新天籁沿用了2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。传动方面，继续使用“X-TRONIC“CVT无级变速器。