看未来 接着盘点2011年上市自主品牌车

　　一汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利、华晨、华泰等企业纷纷表示，将大力支持本次自主车展，并在本次展会上，全面展示企业的车型和实力，力争让更多的消费者了解中国自主车。下面让我们来了解一下2011年新上市的自主品牌汽车，你会发现自主品牌汽车的技术有了很大的进步。

　　比亚迪G3R 

　　2011年04月08日，比亚迪全新G3R正式上市。共推出1.5L MT尚雅型和1.8L CVT两款车型，有5种颜色可供选择, 比亚迪F3，脍炙人口车型，F3R，两厢版本的F3;而G3R?很容易理解。就是G3的两厢版本。而“R”了之后的造型，基本上就是G3头，F3R尾的整合，当然，内饰和配置也是G3的标准，两厢的格调，也是当下的时风。与G3相同的的车头，终于拜托了模仿的痕迹，有了自己的思想。大灯与进气栅镀铬线条，勾勒出一幅稳重深邃的前脸，大灯灯组的下方区域，引入了LED日间照明灯，非常时尚，而雾灯的取消，去有些让人难以理解。

　　内饰方面，G3R与G3是一致的。比F3R更时尚一些。银色与深灰色搭配的操控区域看起来比较整洁且有质感，布局设计也非常合理，只是做工上还欠缺火候，按钮和旋钮还是没能拜托那种“松垮”的感觉。G3R上储物格不少，但空间并不算大，四个车门的储物格，和中控两侧的储物格比较窄，仅仅比一盒香烟宽敞一些，中控扶手箱空间一般，但深度很大，流行必备的USB和AUX插槽也被设置在此。

　　该款G3R装备了自主研发的1.5升BYD473QD发动机，用以代替一直依赖的三菱4G15S，功率为109马力80千瓦，在4800转时可输出144牛米的扭矩。数据较4G15S略有提升。搭配一台5速手动变速器，CVT变速器未予装备。在动态表现上，G3R和兄弟车型相似。离合器位置比较低，经过适应之后比较让人满意。档位切换比较轻松，不过因为是几百公里的新车，仍需磨合。方向盘比较有韧性，回馈力度比较大，手感不错，但转向的路感稍稍差了一些。