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自主品牌领先 盘点2011车市半年畅销SUV

  纠错  2011/7/20 11:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在熬过了5月份全面的环比负增长之后,国内SUV市场正重新焕发出生机,根据中汽协的数据,6月份SUV的销量环比增长了14.85%,达到了11.78万辆,重新进入了上升轨道。支撑SUV市场整体上升的是哪些车呢?日系车产能的恢复情况如何?热销的车型当中哪一款最适合你?答案将在下面一一揭晓。

    自主品牌占据销量冠军

2011上半年SUV车型销量榜
车型 1月 2月 3月 4月 5月 6月 1-6月
哈弗H系列 13702 9409 11252 10746 9704 11129 65942
途观 12932 11680 9939 10569 9181 8863 62564
CR-V 16113 8489 15156 9882 5003 4541 59184
ix35 10003 6866 9383 4963 9680 9084 49979
瑞虎 9402 5563 9096 9391 6922 8808 49182

    销量榜的前五位没有什么意外,但具体的座次却因为日系车的下滑而偏离了年初的预计。

    哈弗H系列

    以皮卡奠定江湖地位的长城,在SUV领域的表现同样非常出色,2010年的总销量仅次于CR-V排在第二,而在今年CR-V的产能受限的情况下,哈弗H系列顺理成章的拿下了半程冠军。得益于制造皮卡的技术积累,长城的SUV是国内少有的采用非承载式车身结构的车型,它拥有车架,底盘的刚性要比采用轿车底盘的其他城市SUV更加出色,可以说非承载式车身才是真正越野车该有的。

    途观

    途观是继CR-V之后第二款长期供不应求加价售车的城市SUV,可见在这一块市场上,只要产品说得过去那就基本不愁卖。途观搭载了大众TSI发动机,在动力方面居同级车之首,其他方面也几乎是无可挑剔,唯一的缺点就是产能跟不上需求,买车还得排队等,好在它还是值得去等待的。按照目前的态势,CR-V的销量还没有恢复的迹象,途观将是2011年SUV销量冠军的最有力争夺者。

 CR-V

    CR-V是唯一一款月销量能达到1.5万辆级的SUV车型,但今年的好日子只维持了3、4个月,不是因为竞争对手的强大,更不是产品出了问题,而是因为天灾导致了零部件供应不畅。CR-V本身的竞争力还是不容置疑的,值得担心的是它的产能恢复速度,直到6月份它的销量仍然在下滑,而丰田那边已经有明显的复苏迹象了,如果不迅速赶上,全年的冠军不免要要拱手让人了。

    ix35

    日系SUV受到产能限制的时候,在设计上、价格上都与日系车更为接近的韩系SUV成了最大的受益者。ix35目前的销量缺乏稳定性,在市场整体下行时,它下降的幅度非常大,还没有形成一个稳定坚实的市场号召力,所以当日系车产量恢复之后,它的销量将很有可能被挤占,继续上升的可能性不大。

    瑞虎

    瑞虎走的是低端路线,全车系搭载1.6L、1.8L、2.0L三种排量的发动机,售价最低仅为8.48万。除了外形之外,我们基本可以吧瑞虎看做是一款轿车,动力、空间以及通过性都与轿车无异,燃油经济性很好,在城市中驾驶还是很合适的,不要把它当做越野车看待就行了。

2011年7月18日

综合优势明显 推荐四款非独立悬架SUV
    SUV车型始终是人们关注的焦点,在这个领域里非独立悬挂是大多数越野车主的首选。非独立悬架在很多方面都拥有明显的优势,下面我们为大家介绍一下这种悬挂与相关几款车型。   非独立悬挂也称为“硬轴”,其左右车轮无法单独进行减震动作,在一侧车轮行程压缩或伸展时另一侧车轮会按照相反方向运动。另外,非独立悬挂的结构简单、坚固对于越野时遭遇恶略路况时可靠性相对更高。 非独立悬挂(左)与独立悬挂(右)减震原理   误区:很多人认为非独立悬挂车型的纵向通过能力一定强于独立悬挂车型,这并不是绝...查看全文>> 更多相关>>
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