七月份扎堆上市 推荐4款关注度高车型
中型车对于汽车品牌而言不仅仅是为了提升品牌形象的名片,同时也是最大的利润点所在,所以从进入下半年开始,各大汽车巨头陆续将自己旗下的全新车型投放入市,而七月份则成了各类型中型车扎堆上市的时间,比如目前关注度最高的一汽大众全新迈腾、前不久上市的标致508、改款车型沃尔沃S60以及中期改款车型奔驰新C级等。
☆ 一汽-大众全新迈腾
7月28日全新的一汽-大众迈腾正式上市,不过它与那个同平台出来的孪生兄弟全新帕萨特不同,如果将新帕萨特比作一个彰显了德国人刚硬一面的话,那么全新帕萨特的整体定位刚好相反,它并没有刻意的遵循德国汽车以往刚硬的线路,新车更加温柔,也更加符合中国汽车消费者的使用习惯。
全新迈腾基于PQ46平台设计,它与NMS新帕萨特一样,都是在原有的基础上进行了更多的优化而得来,其在外型上与新帕萨特很相似,如果想要区分的话,那么只能通过细节上的不同来知道到底谁是谁,不过相同的地方除了动力传动系统以外,其它就是它们都是专门为中国汽车消费者而设计的车型。
★ 特别改变的:
1、新迈腾为了满足中国中型汽车消费者的使用需求,所以在原车型的基础上增加了100mm的轴距长度,从而达到了2812mm,同时整体尺寸分别达到了4865X1820X1475mm,相对于目前在售的中型轿车而言,这个尺寸已经算是比较大的尺寸了。
2、因为轴距的加长,迈腾车型曾经相对尴尬的车内空间得到了非常大的改变,其后排的腿部空间比老迈腾多出了整整57mm,这对于一般家用而言已经可以算是比较奢侈的可使用空间。
3、悬挂的调校变得非常舒适,而不是大众汽车以往给人的硬朗感受,新迈腾采用了最新的前轴系统,并且在结构上进行了加强处理,此外后轴还采用了最新的柔性连接技术,也就是在副车架与车体的连接点出采用了特殊的橡胶铰链,从而达到在各种路况下最大幅度降低车体震动与摆动效果,或者最直白地说就是它在保留着德式的清晰路感同时,又有日式轿车舒适感。
☆ 笔者小结:
除了以上改变,诸如动力系统等与老迈腾基本相同,沿用了老迈腾的1.4T、1.8T以及2.0T的发动机系统以及7速和6速DSG变速箱系统,同时增加了3.0FSI发动机,如果你比较务实的话,那么个人比较推崇1.8T的车型,其118kW/250Nm的最大输出动力效果对于家用而言,不管是满负荷或者日常行驶都已经完全够用。
2011年9月16日
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全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致,并且继承了部分辉腾的...
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推荐车型一:一汽-大众-迈腾
厂商指导价:18.61-30.99 万元
北京本地参考价:14.61-26.99万
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大众迈腾
指导价:19.98-33.48万元
欧系车向来注重安全,无论在材料应用还是电子装备配置上,近几年来都得到了市场的广泛认可。德系代表全新迈腾与法系代表C5都是不错的例子。对全新迈腾来说,大众车没有那安全装备区分车型的做法比较厚道。全系标配ESP电子稳定程序,对于...
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各有各特点 推荐四款20万高品质中型车 中型车一般以中年人为销售对象,所以造型上大多都显得大气稳重一些,不过对于一些希望有更大汽车空间尺寸的年轻客户来说,太稳重了反而让人觉得沉闷,不够活力。以下挑选了4款中型车,其中有运动著称的也有主打浪漫情怀,当然也有舒适大气的车型,看看哪款更适合您呢!
大众新迈腾
指导价:19.98-33.48万元
全新迈腾的研发过程历时4年之久,它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车,同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特...
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