高效省油 推荐10款1.6L增压发动机车型

　自从1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。也将汽车市场带入了全新的“T”时代。提及增压发动机，我立刻想到了形容高尔夫GTI的“钢炮”一词，使用2.0TFSI发动机的GTI，有着小排量车的油耗，动力却超越了2.4L自然吸气发动机的中级车。动力强劲的同时，高效、省油更环保，这确实是一件令人兴奋的事。

　　随着油价节节攀升，依照排量征收税也成为了国家治理机动车的标准，小排量自然而然成了当今车坛的宠儿，当大众的1.4T+DSG是我们较熟知其中的一种。但如果提到家用车的黄金排量 ，许多消费者一定想到了1.6L。　　

【除了奔驰C180K、标致及雪铁龙车型外，其余车型的功率和扭矩都很接近】

　　目前在国内市场，配备1.6L增压发动机的越来越多，很多汽车厂商都将旗下重要车型配备该款发动机，比如：沃尔沃、上海通用、东风日产等等。本文将为大家介绍市场主流的1.6L增压发动机车型，了解一下它们的特点和区别。

　　最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了！

　　机械增压原理：

【机械增压器结构】

　　机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。

　　涡轮增压原理：

【涡轮增压器结构】

【涡轮增压器工作原理】

　　是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器 Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机，于汽车引擎中 ，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。

　　梅赛德斯奔驰篇：

　　奔驰C180K

　　厂商指导价：30.80万

【奔驰C180K 机械增压发动机】

　　机械增压要比涡轮增压介入时更加平顺 ，且机械增压在供油时即介入，接近自然进气的线性输出，所以并没有涡轮增压发动机所固有的延迟现象 。

　　奔驰C180K车型虽然仅搭载1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw(156Ps)/5200和230Nm/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i分别高出15Kw和50N·m。相比一汽大众奥迪的A4L 1.8TFSI车款引擎排量为1.8升，并且使用了燃油直喷和涡轮增压技术，与奔驰的1.6升机械增压引擎相比两者的功率扭矩差距却并不大。1.6L机械增压发动机在拥有一定性能的 同时最大限度的节省燃油和降低排放。

【奔驰C180K车型 提供5速手自一体变速器】

　　而与发动机所搭配的变速箱则是5速手自一体变速器，提供两种换挡模式的选择，虽然平顺性不及7速好但也可以满足一般使用。

　　外观：

【奔驰C180K车型 外观及尾部身份标识】

　　新C级轿车首尾部设计格外引人注目，前大灯和格栅周围与老款车型有明显不同，改款C级最明显的修改就是头灯造型。此外，在前保险杠区域也进行了细节调整，同时加入了LED日间行车灯，尾灯也变为了LED的设计。

　　内饰：

【奔驰C180K 内饰】

　　内饰的众多重要细节设计也与新款CLS轿跑车十分相似。不论是全新的运动型方向盘，还是立体的三联筒式仪表盘，仪表盘也均为彩色显示器，都凸显运动气质。

　　总体评价：

　　也许奔驰也不希望这款车成为走量车型呢？其1.6L机械增压发动机的使用或许更多层面是一种象征性的意义，代表着豪华车不一定就是高排放的代名词。而C180K能带给我们的或许除了低排放外，还有就是一种新的购车造车理念吧.

　　沃尔沃篇：

　　沃尔沃S60 DRIVe

　　市场指导价：28.28-33.48万元

【沃尔沃S60 DRIVe 1.6L涡轮增压发动机】

　　S60 DRIVe搭载1.6 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，采用了沃尔沃DRIVe节油技术可变气门正时技术，从结构来看，其外形紧凑，全部由压铸铝材料制成，具备质量低、散热性高的特点。另外，塑料进气歧管也有助于减重。

【沃尔沃S60 DRIVe 配备双离合变速器】

　　与双离合变速器配合下，最大功率可达到132kW(180Ps)，能够在1600rpm-5000rpm的转速范围内输出最大扭矩240Nm。在DRIVe模式下，百公里油耗则仅为5.0升，而与2011款S60 2.0T相比，S60 DRIVe可降低13%的油耗与14%的二氧化碳排放量。

外观：

【沃尔沃S60 DRIVe车型 外观及尾部身份标识】

　　由于采用了轿跑车型的造型设计，S60摇身一变成为沃尔沃品牌里最时尚的车型。车头的造型让人印象深刻，局部造型都具有比较夸张的效果，大量使用的镀铬装饰让车头年轻化趋势更明显。带全力自动刹车的行人探测保护系统可以在35公里/小时以下避免车辆与行人发生碰撞。

　　内饰：

【沃尔沃S60 DRIVe 内饰】

　　从驾乘者的感性需求出发，S60的北欧豪华设计专为拨动人的心弦而生，更具动感。其内饰在选材和做工方面注重细节，质感高档细腻。SENSUS多媒体信息交互系统注重易用性，驾驶者可采用方向盘上的滚轮或中控台上触手可及的按键同步操作该系统，并且新增了娱乐系统遥控器，操作更加简便。

　　总体评价：

　　S60富有驾驶激情，具有高科技含量，是一款高性能豪华轿车，从侧面看线条流畅柔美，更接近轿跑车型的线条，使它更易得到年轻消费者的青睐。车身长度为4.63米，轴距2.78米，达到主流豪华车标准。

　日产篇：

　　骐达1.6T

　　厂商指导价：13.88-15.68万元

【日产骐达 1.6L涡轮增压发动机】

　　搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190Ps)的最大功率和240Nm的峰值扭矩。功率不仅超过了通用的1.6T和大众的1.8TSI，甚至还接近了大众低功率版的2.0TSI。

【日产骐达1.6T车型 提供CVT和6MT两种变速器】

　　与之配备的是全新智能带6MT模式的XTRONIC CVT无级变速器和6速手动变速器。使得骐达1.6T 0-100km加速时间仅在8秒左右，这样的加速成绩绝对在可以称得上“小钢炮”了。

　　外观：

【日产骐达1.6T车型 外观及尾部身份标识】

　　新车采用了类似日产阳光的前脸设计，但整体风格和上一代车型相同。相比上一代骐达，明显增添了运动气息，采用的是低腰线跑车式设计。总体来讲，新骐达更加时尚，大气，同时也没有走向个性化和小众化的方向。

　　内饰：

【日产骐达1.6T车型 内饰】

　　“T”动力车型配的是全黑内饰，使新骐达显得动感十足。更多的流线设计的加入，突出了设计的用心，内饰的材质和工艺上保持了以前的浅色主打风格，不过更显质感。方向盘样式上小有改变，更加具有运动气息。

　　总体评价：

　　这是国内日系品牌首次搭载TURBO发动机的车型，专门为追求运动与激情驾驭的新世代精英人群，特别推出的高端运动车型，其具有同级车中最强的动力和最快的加速。