10万内合资车 推荐3款质量不错紧凑型车
10万元这个区间是目前中国汽车市场的主力区间，同时合资紧凑型轿车在这个区间中占据着绝对的优势，而在10万元这个区间的合资紧凑型轿车，它们的噱头除了自己的品牌是“外来户”以外，其它更重要的还是合资车带来的质量等的优势，而这方面不管我信不信，反正大多数人都信了。
☆ 长安福特福克斯
犀利动感的外形是它热卖的主要原因之一，而它最主要的优势还在于其一直宣传的反置式发动机，以及让人津津乐道的底盘优异调校而带来的操控性，再加上不断反馈出来的碰撞安全性，这些都给它带来了不错的口碑。
长安福特福克斯
底盘，这是每一个福特销售都会极力游说的噱头，来自福特C3P C2的底盘与沃尔沃的S40共用底盘，当然，不管沃尔沃是否曾义正言辞的否认，但是共用底盘平台却是不争的事实，虽然S40并不一定操控性能多么的强悍，但是借沃尔沃之名来提升自己的形象，成功。
福克斯车底
性价比，福克斯的性价比是其买家津津乐道的事儿，10.48-14.88（厂家指导价）的价格，在同级别车型中可以算是最便宜的一系列车型，但却属于相对配置比较高的车，当然，这里所说的高配置并不是高新科技配置，而是那些传统型的配置，如天窗、皮椅等等。
长安福特福克斯前控制台
口碑，福克斯的最重要的口碑就是它的安全性，全球各个国家地区的安全碰撞测试皆为同级别的顶级安全级别（NCAP测试级别未调整前），并且在实际使用中，也确实有各种案例可以证明它的车体的安全性，同时福克斯的笼式车体以及硼钢材质的加入，与底盘一样，同样借用了沃尔沃的安全名气。
海外新福克斯全系车型
海外新福克斯全系车型
而另一方面，全新的第三代福克斯将于明年年初左右与我们正式见面，而从目前得到的在国内所拍到的谍照来看，其车型基本保持了原版福克斯的外形设计，而外形的样式则是遵循了欧版福克斯的样貌特征，同时进行了一些细微修改。
国产新福克斯的前脸造型略有变化
同时有消息称，待全新三代福克斯上市后，老款第二代福克斯并不会退市，它将进行改款后于明年七月份卷土重来，同时老车型的定位将会有所下调：2.0L车型取消，取而代之的是更低门槛的入门级动力1.5L发动机（可能与现款嘉年华同发动机），同时1.8L车型将可能只保留手动版或者低配车型（如现款1.8L低配车型）。
☆ 笔者小结：
不过目前老款福克斯到底以什么身份卷土重来还是个未知数，有两种可能：1，它将继续以福特的身份在华销售，就好象捷达与宝来的关系，一个高端，一个低端。2，它将会以长安福特的自主品牌车型的身份面世，就如同广本理念、通用宝骏等品牌一样，而目的则是更容易的进入低端汽车市场。
