不要小看身边的车辆 盘点参加WRC车型
WRC的全名是World Rally Championship,翻译过来为世界拉力锦标赛,是国际汽联举办的一项重要赛事,在世界范围内拥有大量的粉丝,受关注的程度不亚于F1大奖赛。相对于F1,WRC离我们的生活更近,因为赛事组委会规定,凡是参加比赛的车辆,必须是各厂商年产超过2500台的量产车型。所以不要小看我们身边的车辆,很有可能他就是WRC车型。下面就让我们来看看在售的合资品牌中都有哪些车型是参加过WRC的。
雪铁龙C4
雪铁龙C4
提起WRC大家第一个想到的人应该就是勒布,这个继舒马赫后又一个赛车界的7冠王,并且为了超越罗西的八冠王而继续努力着。勒布驾驶的就是一辆由雪铁龙C4改装而来的赛车,原型车是国内销售的世嘉的COUPE版。
世嘉外形采用半水滴造型,圆润饱满,风阻系数只有0.31,前脸采用雪铁龙全新的统一双人字造型,彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力,飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足,动如静,静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条。
世嘉内饰造型很梦幻,坐进车内仿佛进入了飞机驾驶舱。经典的中央集控式方向盘几乎可以设置车内的全部参数,全数字化的仪表盘别具一格,主屏幕就像一块大水晶横卧在仪表台上,并可以根据光线的强弱变化对比度,达到最清晰的显示效果,科技感很强。
动力配置表 | ||
车型 | 雪铁龙世嘉 1.6L | 雪铁龙世嘉 2.0L |
最大马力(ps) | 106 | 147 |
最大功率(kw) | 78 | 108 |
最大功率转速(rpm) | 5750 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 142 | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 |
动力方面世嘉配备了1.6L和2.0L两款发动机,都属于高转速发动机。城市行车没有太大优势,需要提高转速来获得更好的动力,但在高速和山路上世嘉的两款发动机表现的后劲十足,随着转速的飙升,发动机的轰鸣也随之增大,但此时你感到的不是噪音带来的烦躁,而是想要深踩油门的冲动。