最大卖点就是省油 推荐 各级别低油耗车
人们关注油耗和油价,是因为油耗成本占据了用车成本的大部分。钱都是亲手花出去的,总数还不小,所以当然会在乎。也正因此,虽然现在市面上有些车设计好看,有些车动力强劲,但还总有些在这两方面表现都不甚突出的车型却依然广受欢迎,这其中一部分卖点就是经济性。
本次导购,我们选取了四个不同级别相对省油的车型。其中日韩系车型占据主力位置,但欧系车也并非没有一席之地。这些被选车型油耗是官方数据、网友提供油耗数据等结果的综合,参考价值与可信度都很高。
铃木奥拓 1.0L 手动 豪华型
价格:4.99万元
官方综合油耗:5.8L/100km
网友平均油耗:6.1L/100km
关于铃木奥拓已不需要介绍太多,这是国人都非常熟悉的一款车,起码对车名是这样。铃木奥拓采用K10B全铝发动机,1.0L排量。官方形容这款发动机具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的特点。实际上有一点我们需要看清,这是一款三缸发动机,以上所有这些优点都是建立在以三缸发动机为标准基础之上的。
以这样的标准来判断好坏,奥拓确实有着非常不错的表现,日常使用中感觉不到发动机的娇小。只有在怠速,或是当你打开机舱盖看到那个米粒般大小的发动机时,才能略微意识到这台发动机原来只有三个气缸。
想要发挥奥拓在性价比及油耗上的优势,显然要选择5挡手动而非4挡自动变速器车型。这款手动变速器换挡感觉清晰,行程长度适中,乃同级别高水准。
正是因为有了这种优秀的动力组合,奥拓才实现了节油目的。另外奥拓还有两个优势,一是整备质量轻;二是风阻系数低。举例说明。奇瑞QQ和铃木雨燕的风阻系数同为0.32,在同级车中已属优秀,而铃木奥拓的风阻系数为0.3。这个优势在高速或者长途行车时会对降低油耗做出贡献。
舒适型 MT | 豪华型 MT | |
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价格(元) | 44900 | 49900 |
发动机型式 | 直列3缸 | 直列3缸 |
排量(cc) | 996 | 996 |
最大功率 (kW/r/min) | 52/6200 | 52/6200 |
最大扭矩 (Nm/r/min) | 92/2500-3500 | 92/2500-3500 |
最高车速(km/h) | 160 | 160 |
制动器 | 前盘后鼓 | 前盘后鼓 |
轮胎规格 | 155/65 R14 | 155/65 R14 |
最小离地间隙(mm) | 150 | 150 |
行李厢容积(L) | 129-367 | 129-367 |
ABS+EBD | ● | ● |
前排双气囊 | ● | ● |
前雾灯 | — | ● |
轮毂类型 | 钢 | 铝合金 |
座椅材质 | 织物座椅 | 皮质座椅 |
驾驶席化妆镜 | — | ● |
前后电动车窗 | 前门电车窗 | 前后电车窗 |
遥控钥匙 | — | ● |
电动后视镜 | — | ● |
转速表 | — | ● |
后雨刷 | — | ● |
后风窗电热除霜 | — | ● |
单碟CD | — | ● |
扬声器数量 | 2 | 4 |
奥拓的经济性获得肯定了,价格也还算合适。不过空间方面它确实表现一般,尤其是后排,空间非常狭小,后备厢空间也同样很小,这使得该车在实用性上打了很多折扣,仅从空间方面比较它逊于过奇瑞QQ。