关注养车成本 推荐4款好开又省钱小型车

　　当您在准备好足够的银子决定买车之前，不能仅仅是想着圆了爱车梦之后的惬意，一定要对养车的费用有一个具体的了解，否则在购买了爱车之后，在经济上入不敷出，可就苦不堪言了!相信在每个私家车车主购车之前，心里早已有个底，要花多少钱来购车？除了购车之外，还要考虑哪些养车的费用？我们一起来看一下养车的费用都有哪些内容：

　　1、固定费用：包括购车费、购置税、车船使用税、保险费、上牌费用等等。

　　2、变动费用：这项开支主要有燃油费、停车费、路桥费、轮胎的更换以及保养费、修理费用等。其中最大的开销是燃油费。

　　除去固定费用外，变动费用中，油价是我们不能控制的因素，因此我们只能从购买燃油经济性较高的车型和通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。另外，车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少，今天我们就来看看在购车时我们要注意的几个可以减少养车成本的因素：

　　1、低油耗 油耗是消费者购买车辆前最为关注的一个方面，它能最直接的反映出车辆的使用成本;选择一辆油耗低的车型可以减少您因为油价上涨的纠结，低油耗的车型主要集中在小型车和紧凑车型，这类车型完全可以满足家庭日常使用和代步的需求。

　　2、整车质保期长 整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年或6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

　　3、保养间隔周期长 保养间隔也称保养频率，指的是一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养。目前在中国市场上，法系车的维修保养频率较低，周期较长，比如标致和雪铁龙很多车型都是1.5万公里做一次保养，因此法系车的保养费用比其他车系低很多。以大众为代表的德系车型的保养周期大多为7500公里。而日韩系和自主品牌等其他车型大多数厂家都建议每5000公里保养一次，如果您的车开的不多，我们建议您可以将周期适当延长一些，7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少，费用当然也就节省了。

　　4、保养维修费用低 保养费用主要包括更换三滤等易损配件和更换或添加机油及润滑油之类。一般新购车辆大多无需太多保养，由于大多数厂家在售后服务方面都比较注重，此项费用一般都不会太高。另外到了一定里程和年限，汽车中的各种润滑油都要定期更换，如齿轮油、刹车油等等，还要进行二级以上保养、大修发动机、总成的维修等;此外车辆的蓄电池的使用寿命大约是2年左右，汽车的轮胎一般可行驶8万公里，大约3—4年;刹车系统的刹车片一般可使用5—7万公里左右(即大约3年)。这些保养项目周期较长，费用相对也要高些。

　　从以上几个因素可以看出保养周期和所需更换的配件内容是决定保养费用高低的重要因素。我们就以此为话题，为大家分批推荐一些当前市场上整车质保期和保养间隔长、保养价格相对比较便宜的车型，今天先为大家带来第一期：小型车篇。

推荐车型一：东风标致-标致207

标致207

　　价格：7.18-10.58万

　　保修期：两年6万公里

　　保养间隔：15000公里或12个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养270元左右 更换机油三滤保养480元左右(参考价)

　　推荐理由：

　　标致207是东风标致推出的首款紧凑A0级三厢车，是在标致206的基础上换代的产品，整体风格还是非常符合法国车的特色，但为了迎合中国消费者还是有所改进。在国产小车型级别中，标致207凭借着充沛的动力和较高的性价比，赢得了不少年轻消费者的喜爱。

　　标致207是一款活跃灵巧的小型车，标致207的起步提速很快，但是中段提速却不是很极致，这与标致车型的血统和定位有关，要想保证运动的驾驶感受，需要你深踩油门获得，但因此也会损失掉一部分油耗。标致207的弯道表现不错，归功于它的独立悬挂，因此在保证运动性的同时也能提供舒适的驾乘感受，也带来了稳定、扎实的路面通过感受。标致207的1.4L车型的平均油耗在7L/百公里左右，1.6L的车型的平均油耗在9L/百公里左右，整体来说这是一部节油好用的小型车。

　　标致207目前在售的车型分为1.4L手动、自动挡和1.6L手动、自动挡车型，发动机和变速箱没有太多先进的技术，而这也是标致207在维修保养方面、养车和用车的成本降低。我们此次的保养价格以手动挡为主，而自动挡车型与手动挡车型主要区别就在变速箱油方面。

　　东风标致207整车享受两年或6万公里质保，日常保养周期为15000公里，这在国产小型车级别中算是非常少见的，4S店方面会建议车主每行驶7500公里时做一次常规检测，价格为40元，而补充机油或防冻液的情况，车主需要自费。新车行驶7500公里进行首次保养，之后每年或者15000公里保养一次。由于更换机油机滤的周期为15000公里或者1年，因此首保只进行免费检测，不更换机油机滤，这点比较特殊。

　　东风标致207每隔15000公里更换机油机滤，每隔30000公里需要更换空气、空调、汽油滤芯、火花塞，而每行驶7500公里就需要在4S店进行一次例行保养检测，费用为40元。另外1.4L和1.6L车型采用的火花塞不同，1.4L车型使用的是11元/支的火花塞，而1.6L车型则是使用的是38元/支的火花塞，这样就导致了两个排量车型在30000公里和60000公里时保养费用不同。东风标致207只提供一种机油种类，售价为158元/桶，机滤的价格为29元/个，这在国产合资品牌车型中算是比较低的价格，单次更换机油机滤加工时费的价格为267元。而行驶到30000公里时需要更换三滤(空气、空调、汽油滤芯)、机油机滤、火花塞加工时费的价格为521元，我们注意到其实标致207配件的价格并不是很高，但工时费相比于国产自主品牌车型来说就显得有些高了。

　　我们计算出东风标致207行驶60000公里所需的保养费用，以1.4L手动档车型为例，常规保养最终的价格为2340元，1.6L手动档车型最终的保养费用为2448元，自动挡车型的保养费用比手动挡要多出51元(自动变速箱油150元 手动变速箱油99元)。

　　小结：作为一款合资品牌车型，东风标致207行驶60000公里所需要的保养费用，相比于其他竞争对手来说确实要低很多，主要原因还是标致品牌15000公里的保养周期确实是很大的优势。对于一些在意日常用车费用的朋友来说，东风标致207的费用确实是比较有竞争力的，而且在售价方面，7.17-10.58万元的价格，比较适合于一些刚刚工作，资金不是很充足，薪水不是很高的年轻人。