亮度提300%以上 推荐配备氙气大灯车型
1995年新款的奔驰E级轿车第一次使用了氙气大灯，从此开始全球各厂商相继推出了带有氙气大灯的车型。氙气大灯在未来势必会取代卤素大灯，和ABS、安全气囊并称为将来汽车安全必备设施。
氙气大灯和卤素灯相比，亮度提升300%以上，使用寿命延长6倍之多，耗电量却只是卤素灯的60%，拥有超长及超广视野，视野更清晰，可大大减少行车事故率。
提起氙气大灯，人们会认为那些都是很贵的车型上才有的装备，其实不然，现在氙气大灯虽未到车车都有的地步，但是他已经很普遍了，下面就让我们来看看17万内，装备了氙气大灯的热门车型。
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标致408
标致408是一款东风标致和法国标致共同研发的车型，在307的平台上加大轴距而来的，轴距为同级别中最大之一，甚至超过了部分B级车的尺寸，空间表现在同级别车当中可以用巨大来形容。虽然并未使用全新的平台，但是PSA集团凭借着多年的WRC赛事经验，在底盘调校方面的能力是有目共睹的。
标致408有很强的家族特征，前大灯像两只高挑的立目，炯炯有神、英气逼人。大嘴设计相比307有所收敛，两侧的雾灯采用全新设计的造型看起来非常精致。而发动机盖上隆起的四条硬折痕，给人一种柔中带刚的感觉。
408的内饰设计很“标致”，辨识度很高，因为他基本上就是照搬了标致308的设计，从用料到做工表现的可圈可点，配置也很丰富，侧气帘、头部气囊、ESP等安全设备一应俱全。天窗、定速巡航、倒车影像系统等舒适性配置也是应有尽有。
动力方面标致408提供的1.6L和2.0L发动机，大家都很熟悉，被广泛的应用在PSA集团的车型上。其中2.0L发动机采用了CVTS连续可变正时系统，最大功率108Kw/6000rpm最大扭矩200N.m/4000rpm，200N.m的扭矩和宝马3系使用的2.0L发动机实力相当，并且在2000-5000转的转速区间内都能保持90%以上的扭矩输出，可谓强悍。
标致408拥有2710mm的超长轴距，这个尺寸已经超过了部分B级车，大轴距就会带来大空间，标致408的后排空间在紧凑级里面可以用巨大来形容，当前排的驾驶员调整好座椅后，后排的乘客甚至可以敲着二郎腿坐在后座上。
总结：408从配置到空间，从造型到操控，在同级车型中都可以数得着，唯一的软肋就是那台4速手自一体变速箱，由于使用高转速发动机，所以车辆在起步时动力释放不出来，让人总是感觉有劲是不出来，好像手动挡老踩着离合一样，不能很快的提速。通常越是这样，人们就会越深踩油门，所以标致408的油耗表现不尽如人意，尤其是2.0L车型。
