选择于15-20万元 推荐不同级别品质车型

    但站在客观的角度来看，这样的价格区间并不太好做出选择，高不成低不就的尴尬境地说的就是这个区间的车型。因为相比于15万以下的车型来看，它们在各方面都要强一些，但是强点有限，可相对于更为高档的车型来看，又并没有太多豪华的品质和过于高端的丰富配置。所以，经过认真的对比和整理，今天，就为大家推荐这个热门价格区间内的各等级车型。

●微型车：菲亚特500 拥有深刻历史积淀的时尚小车

优势：外形时尚而复古，可选装个性化配件

    菲亚特500在九月中旬才刚刚上市，这款车在上市之初时曾获得了不少关注，但一个月的时间过去了，这款小车的火热程度似乎有些逐渐降温的趋势，但不得否认的是，这确实是一款优秀的小车，至少它拥有着悠久的历史。

菲亚特500的复古造型

    引进国内的这款车型为菲亚特500的第三代产品，此代车型诞生于2007年，直至四年后的今天才被正式引入中国。其外形取自曾经在日内瓦车展曝光的Trepiuno concept概念车演变而来。外形主题以复古风格为主，小巧玲珑的车型搭配上一对椭圆的大灯，十分灵动可爱。但在尾灯方面，菲亚特500并没有采用圆形造型，呈现在尾部两侧的则是边角圆润的梯形造型尾灯，同样复古感十足。

新菲亚特500的各种自选个性化元素

    值得一提的是，本次引进的菲亚特500还有着超多的个性化元素，光是车身颜色就达到了12种之多。除此之外，轮圈样式、座椅材料以及外部车漆喷涂等都可以根据消费者的喜好来进行选择。

菲亚特500的内饰相当精致

    菲亚特500的内饰和外观同样的光鲜亮丽，圆弧式中控台搭配镜面彩色烤漆面板装饰，视觉效果极强。仪表盘采用单圆式造型，该圆形区域集成了时速表、转速表以及行车电脑显示屏。尤其是表内刻度字体十分别致，一股浓郁的复古感遍布其中。三幅式方向盘看上去比较精致，中间区域的圆形和后面的仪表盘相呼应。

菲亚特500搭载的是1.4L MultiAir发动机

菲亚特500的6速手自一体变速箱

    菲亚特500搭载的是1.4L MultiAir发动机，这台发动机贡献的最大功率为74.6kW，最大扭力达到133Nm，随之与其搭档的是一款6速手自一体变速箱，动力对于一般行驶来说绝对够用。

    车型总结：菲亚特500自上市之日起，就剑指MINI,至于最终两者的比拼到底谁能取胜现在虽然还不能定论，但可以肯定的是，菲亚特500也是一款具有悠久历史的车型，在保留历史元素的同时还不失时尚，对于那些20岁出头的小姑娘，菲亚特500绝对是一款彰显品位的时尚座驾。