小也要小的有个性 推荐4款合资品牌小车
某天上午本人公事外出，开车回来时已是中午时分，驶入停车场后发现几乎呈饱和状态。我在里面转悠了一圈，发现车位还剩一个，无奈空位两旁的车停得实在太没素质，不知是技术太烂还是故意为之，两辆车都压着线，使得仅剩的空位宽度不足两米，只能勉强容下车身，车里的人恐怕得从天窗处爬出来了。正当我犹豫之际，尾随的小车已不知不觉地溜进狭窄的车位中。这种车位都敢停?定睛一看，原来是smart，哎，算了……
如今“停车难”的问题已经越来越突出，再加上驾驶者的技术参差不齐，整齐的停车场环境已属奢望，找到一个完整的车位可以让人开心好一阵子了，但实际上人为造成的窄车位依然占大多数且充斥各处。其实，除了smart之外，能对付这种窄车位的小车还是有很多选择的。假如你想兼顾面子问题，自己又不缺银子的话，我们以下推荐的合资小车中，肯定有一款符合你的标准：
上海大众Polo
指导价：8.58—12.39万元
不可否认，新Polo变得更漂亮了，初进中国市场时的“四眼萌样”已经成功转变为更显阳刚气的现款造型——大众旗下新车型已经全面采用最新家族式设计风格，Polo自然不能例外。
前脸造型已经让人感觉不到Polo的可爱了，锋利的大灯线条和新增的前扰流板便是证明。车身尺寸的改变也是Polo变身成功的关键因素，长度、宽度、轴距增加，高度下降，带来的直接效果便是让Polo看上去更年轻，也更具运动范。虽然宽度有增加，但1682mm的宽度足以应付各种车位，小巧依然是新Polo的特色。
高度下降带来的另一个效果需要移步到侧面才能察觉。新Polo已彻底摆脱当初的圆润线条，层次分明的腰线有几分小钢炮的味道，比高尔夫还激进。前低后翘的造型很有冲劲，但估计会更伤一些怀旧派车迷的心：可爱的Polo被改成这个样子，一点面子都不给呀!
车尾的变化看上去并不彻底，给人一种想跟前代割裂却又舍不得下手的感觉。虽然尾灯轮廓与部分线条已经被直线占领，但整体造型依稀有种老款Polo圆润的影子。或许是设计师手下留情，在尾部保留一些Polo的传统元素，不至于让新Polo变得过于陌生。
新Polo的内饰是典型的大众车型风格，大家对这种布局已经熟悉得不能再熟悉了。大众车型的内饰以实用为主，并不喜欢向时尚妥协，想在内饰上找些新潮一点的细节比登天还难。新Polo的内饰除了不够潮之外，很难再挑出其他毛病，做工及材质都拿得出手。真要挑毛病的话，硬塑料覆盖的中控台可以算一个，既然敢称作“精品小车”，内饰弄软一点还是有必要的。
高度下降并没有令新Polo的乘坐空间变得逼仄，作为一款女性车主占大多数的车型来说，新Polo的空间足够应付各种身材的女士，即使男士驾驶或乘坐都不会有大问题。后排顶部采用凹陷的设计，以照顾那些身材稍高的乘客。
新Polo依然搭载与老款车型一样的1.4升和1.6升自然吸气发动机，还是匹配五速手动和六速手自一体变速器。其实这两款发动机的表现并不差，老款Polo的动力在城市中完全够用，移植到新款车型身上也无可厚非；只是在消费者眼中，这样的动力配置难免会被贴上“省成本”、“省事”的标签。
