“T”台走秀 推荐5款自主涡轮增压车型

随着大家身边搭载涡轮增压发动机的车型越来越多，大家对它也越来越感兴趣，“这车带不带'T'？”也成为时下4S店销售人员经常碰到的一个问题。那它和普通车型相比有什么区别？我们到底要不要选择它呢？在这“T”台走秀的众多车型中，我们本期先为大家介绍5款自主品牌涡轮增压车型，它们分别是已经上市的长城腾翼C50、比亚迪G6和瑞麒G5，最后我们会为大家简单介绍一下华晨中华H530身上将要搭载的1.5T发动机和刚刚在广州车展上亮相的长安逸动1.5T发动机。

简而言之，涡轮增压发动机的好处就是：小排量发动机的废气排放带来大排量发动机的动力水平，比如大众1.4TSI涡轮增压发动机，排量是1.4L，而最大功率达到96kW，并减少10%~20%的CO2废气，这甚至超过一些1.8L排量的发动机。而且如果你采取平稳驾驶的方式开车，它的油耗和同排量自然吸气发动机的差不多。

这些特点都使得涡轮增压车型成为一种新的购车选择，看似也会成为将来的购车趋势。当然，涡轮增压车型也有着加速初段稍有迟滞、维修保养费用较贵的特点，这些都需要消费者在购买之前综合考虑。

● 涡轮增压器工作原理：

涡轮增压器是一种非常精密的装置，属于高温部件，因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气，温度高达900°C-1000°C，而在全负荷状态下，涡轮的转速可达每分钟18万-20万转（这也是导致维修保养较贵的原因之一）。但是其工作原理并不复杂，简单来说它就是通过发动机所排放出来的废气推动涡轮运转，然后通过涡轮驱动与它连在同一个连接轴上的涡扇，不断向发动机气缸内压入新鲜空气，这样气缸在单位时间内进入的空气就越多，它的工作效率也就越高。与此类似，在高压下发动机缸体与活塞的工作效率也更高，所以动力也就更猛。

长城 腾翼C50

厂家指导价：7.8万-9.18万

商家报价：7.80万-9.18万

长城腾翼C50虽然是在刚刚结束的广州车展上上市的，但是它所搭载的这台1.5T涡轮增压发动机却早已被我们所熟知。长城的这台1.5T发动机是在原先的GW4G15 1.5L自然吸气发动机的基础上发展而来，有效的降低产品的研发费用。它分为低功率和高功率两个版本，目前搭载在腾翼C50上的是低功率版本（最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm），高功率版（最大功率110kW/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm）日后会出现，并且会搭载在哈弗H6等对动力需求更大的车型上。

长城1.5T发动机采用了铝合金材质的缸体和缸盖，同时配合一些轻量化的设计，使得它相比大众铸铁缸体的1.4T发动机在重量上更具优势。同时也根据国内油品进行了改进，可以使用93号汽油，并达到了欧5的排放标准。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱，预计搭载CVT无级变速箱的车型也会在不久后推出。

从近些年以来长城汽车的产品来看，踏实、稳健是其给我们最深的印象，研发多年的腾翼C50也是长城汽车在紧凑级家轿市场的主力产品。其长/宽/高分别为650mm/1775mm/1455mm，轴距为2700mm，整体造型沉稳，前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，并加入了镀铬亮条。从侧面来看，镀铬防擦条设计提升了整车的时尚感。

腾翼C50的内饰采用了流行的双色设计，以深黑色仪表台搭配色调柔和的米色座椅，营造出舒适温馨的车内环境。另外，中控台、方向盘、门板电窗控制区、挡杆座等有多处银色面板装饰，增加了车内几分活跃气氛及做工品质。

配置方面，诸如无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、DVD+GPS导航、智能恒温空调、倒车影像、防夹车窗等大部分配置都有配备。另外值得一提的是，腾翼C50提供5年或15万公里的超长保修政策，并可享受4次免费保养服务。