是时候该出手了 推荐四款价格划算B级车

　　推荐车型一：天籁

　　享有“舒适之王”美誉的天籁是被东风日产寄予厚望的主力中型车，其定位主要针对商务领域，在目前的中型商务车市场占有一定的优势。且不讨论新天籁的品牌认知与雅阁、凯美瑞之间差距，就产品竞争力而言，VQ发动机以及CVT变速箱的搭配，加上后排空间的舒适性，天籁并不逊于两大对手，而且优惠后接近1.5万的价格，与马自达6都有得一拼，对这个级别车型感兴趣的消费者可以重点参考。另外，东风日产在前十名销量车企中的名次提升至第四名仅次于一汽大众，夯实了“中高级车三杰”地位，同时也给了消费者更多的信心，不管是产品性能还是技术方面都消除了顾虑。

　　行情信息：新天籁今年以来的销量已经数月超过雅阁、凯美瑞，从日系三强中脱颖而出，当然这中间有丰田的品牌危机及地震带来多重因素影响。进入9月份后，新天籁面临着雅凯降价反击，优惠力度再度扩大。

　　编者点评：在今年的1-5月份的时候，天籁就已经登顶中高级车之首。如果联想到上半年的地震风波，东风日产的这个成绩就更加显得不容易。

　　同级别车型中凯美瑞的油耗表现是很不错的，这是日系车一贯的优势所在，虽然没有经历多重更新换代，这样的一款车还是能很好地满足大众的审美需求，新车将会正式上市，如果觉得现款车型的外观是可以接受的，其实编者推荐这个时候选择老款车的原因是，新款上市前期老款车一般会有清库存大让利的活动，现在购车是最佳时机。

　　行情信息：凯美瑞的优惠幅度比天籁小一些，不过凯美瑞的定价也比天籁低一些，总的来说现在凯美瑞的价格也是处于谷底的水平。当然，现在换代凯美瑞的消息已经炒得沸沸扬扬了，今后会不会对凯美瑞的价格有进一步影响也无法完全断定，但可以说短期内影响不会太大，因为新凯美瑞上市后，老款凯美瑞依然会以经典型号继续生产发售，那个时候凯美瑞就是另外一个指导价了。

　　编者点评：凯美瑞外观实在有点乏善可陈。毕竟多年没有换代，老旧的面孔让我们失去了新鲜感。更为重要的是，即使在当年，凯美瑞的外观也是以追求中庸为主，所以即使没有视觉上的冲击，也是不足为怪。