关注车辆安全 解析5款上市中级车安全性
2011年的最后一张月历就要被撕掉了，回顾这一年，作为国内市场上竞争最激烈的中级车市场，各大厂商也相继推出了自己的全新车型--这其中便包括了德系、法系以及韩系品牌的5个主力车型。今日的消费者在注重车辆品质的同时，也开始慢慢的关注车辆的安全性能，下面就让我们针对这5款今年上市的全新车型安全配置为您作出详细的分析报道。
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车型一：东风标致 508
车型售价：16.97万元-22.97万元
2011年7月10日刚刚上市的东风标致508是标致在中国推出的首款国产中型车，该车与标致508海外版车型基本相同，前脸造型源于概念车SR1的设计风格，保留了家族式外观设计理念。
碰撞成绩参考：E-NCAP碰撞测试5星
508在E-NCAP的正面碰撞测试中，508对不同坐姿、不同身材前排乘客的膝部和胯骨以都作出了有效保护，尤其是对胸部的保护很到位。但对于大腿的保护力度不够。
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尽管上市时间不长，但508的销量已远远超过同门兄弟雪铁龙C5，而后者已在国内销售了将近一年的时间。这主要是因为508的配置极其丰富，并且性价比很高，我们曾在多期的性价比文章中提到过这款车，确实是物有所值。
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目前市场上所出现的标致508拥有2.0升和2.3升发动机两种动力组合，并且2.0升车型还提供了一款5速手动版车型，其余车型均配备6速手自一体变速箱。这样看来标致还算厚道，没使用已经落后很多的四速自动变速箱。
主动安全方面，ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制系统、ESP以及自动驻车都是标致508的标配，无论是售价16.97万元的手动挡低配车型还是22.97万元的2.3升旗舰版车型。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
标致 508 |
标致 508 |
标致 508 |
标致 508 |
| 车款信息 | 标致 508[2011款] 2.0L手动经典版 |
标致 508[2011款] 2.0L自动豪华版 |
标致 508[2011款] 2.3L自动豪华版 |
标致 508[2011款] 2.3L自动旗舰版 |
| - 车辆基本信息 | ||||
| 厂商指导价： | 16.97万元 | 19.97万元 | 20.97万元 | 22.97万元 |
| 长x宽x高(mm)： | 4826×1855×1465 | 4826×1855×1465 | 4826×1855×1465 | 4826×1855×1465 |
| 发动机： | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 2.3L 171马力 L4 | 2.3L 171马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| - 安全装备 | ||||
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 自动防抱死(ABS等)： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 (EBD/CBC等)： |
● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： |
● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： |
● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
而被动安全方面，我们只有在19.97万元的2.0升自动豪华版、20.97万元的2.3升自动豪华版以及22.97万元的2.3升自动旗舰版车型中才能看到前、后排头部气帘，其余车型配备主、副驾驶安全气囊和前排侧气囊，胎压监测装置在全系车型中均未出现。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
标致 508 |
标致 508 |
标致 508 |
标致 508 |
| 车款信息 | 标致 508[2011款] 2.0L手动经典版 |
标致 508[2011款] 2.0L自动豪华版 |
标致 508[2011款] 2.3L自动豪华版 |
标致 508[2011款] 2.3L自动旗舰版 |
| - 车辆基本信息 | ||||
| 厂商指导价： | 16.97万元 | 19.97万元 | 20.97万元 | 22.97万元 |
| 长x宽x高(mm)： | 4826×1855×1465 | 4826×1855×1465 | 4826×1855×1465 | 4826×1855×1465 |
| 发动机： | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 2.3L 171马力 L4 | 2.3L 171马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| - 安全装备 | ||||
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 头部气帘： | - | ● | ● | ● |
点评：单凭丰富的配置，我也会考虑一辆标致508，何况它在主动安全方面做得又不错，尽管被动安全方面大体不如它的竞争对手，但未雨绸缪这事儿您应该懂得。
