10万元以内具备高品质 推荐4款自主车型

　　以前买车提及自主品牌，很多购车的朋友都会闭口不谈，纷纷表示都不会考虑。然而这几年随着自主品牌的成长，其产品品质有了大幅提高，自主品牌车型有的依靠自主创新研发适合国情的动力总成，有的依靠合资背景的成熟经验打造自家产品，凭借超高的性价比优势以及日渐成熟的整车质量慢慢得到消费者的认可。今天，我们就推荐4款10万元以内的高品质自主品牌车型。

　　帝豪是吉利集团推出的新品牌，而帝豪EC718为其品牌的第一款产品，为了树立吉利的中高端形象，吉利集团在帝豪EC718上下了不少功夫。无论是外形、内饰做工都与早期的自主品牌车型有着天壤之别。在技术层面上也超越了以往，可与合资品牌车型相媲美。

【帝豪EC718 外观】

　　帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，以小型车的价格尺寸却已经摸到中级车的边，这点对普通消费者的吸引不可谓不大。难能可贵的是，虽然外形还能看到些许合资品牌的身影，但是一扫自主品牌的完全照搬之风。2012款帝豪EC7在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬装饰条。 内饰方面，内饰色系由米色调整为深色，此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆+镀铬装饰条，副仪表加入弧形聚光。

【帝豪EC718 外观】

　　内饰方面，明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距，但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之，刺、零件的松散感都已不见，做工的精细度明显提升。2012款帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。

【帝豪EC718 内饰】

【帝豪EC718 内饰】

　　新款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，其中前者最大功率为108马力，峰值扭矩达到135牛米；后者可输出133马力的最大功率，峰值扭矩可达170牛米。另外，新车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术，车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。传动方面，新款帝豪EC7匹配的是5速手动，或CVT变速器。

　　编辑点评：

　　帝豪EC7系列车型近期推出的2012款车型，针对前后大灯组以及内饰造型进行了精细化设计，更加突出EC718的中高端定位。同时，帝豪EC7还推出了1.5L三厢车型，进一步拉低了入门级车型售价。