“亏”吃得实在是冤 加价车我们不推荐

    一汽大众CC：加价5000元-1.5万元不等

    随着汽车保有量的飞速增长，车已逐渐融入人们的生活之中，这就不可避免的与一些社会热点联系在了一起，前日一汽大众员工年终奖发放27个月工资，人们很自然的就联想到了加价销售，在其生产的众多车型中，CC首当其冲。

    回望2011年，CC还曾有过一段稍纵即逝的小幅优惠促销，有些商家是“纯洁”的促销，而又的则是推出五花八门的增配版车型，先提高了售价再优惠促销，如此把戏对于当时购买了增加原厂配置的车主来说，还不算最坏的结果，赶上了山寨装备的人，又情何以堪呢？

    在临近春节之际，CC又回到了其原有的销售状态，不加价龙年肯定开不上。如果对颜色没有要求还好，但万一就看中了白色，又想开新车过大年，那么提车的可能性很小，因为糖果白只占所有车身颜色的5%左右，即便有车到店，那么加价的数额也将多过其它颜色不少。过了年是否就不加价了？现在谁也不知道，但至少不会这么物以稀为贵了，所以我们不推荐现在买CC。

    上海大众途观：1万元-3万元

    说完了北大众，我们再来看看南大众。上海大众途观自上市以来一直与加价销售相伴，一直也没断了就这一问题的讨论，抱怨的声音从全国的四面八方汇聚。而就这一问题，还有过CR-V的车主发过“感谢帖”：感谢途观的上市，让创造加价时间纪录的CR-V收敛了不少。现在看来实在可笑。

    途观的加价从未停止，上海地区的4S经销商，甚至还曾高举着按上海地区指导价销售，绝不加价，其实这上海地区指导价，已经在厂商原有指导价基础上加了1-1.5万元，正如我们上海编辑行情文章的标题所说：愿者上钩。很多网友对于加价均是抵制的态度，但结果是途观依旧取得了不错的销量（同级别中仅次于CR-V），每个人需求不同、想法各异，还是有很多愿意加价购买途观的人，否则不会有此结果。

    春节将至，想提途观？要么交了订金然后忘了这回事，要么加价最高3万元，开着新车过大年，论坛中不只一个网友爆料：4S店门口不放车，只要你肯加价，车就像变魔术一样，一会儿就能出现，说是从别的店协调过来的。还有网友感概：上海大众这么大的厂，产量死活就跟不上？面对于此，我们未获得官方的说法，只知道厂家和经销商互相推卸责任这一事实，伤到的都是买车的老百姓，前日有位网友发了一个预计5月份途观不加价的帖子，但愿倒是如他所说：估计2012年五一左右途观取消加价