选车过程提供帮助 2011年A级车销量Top5
销量最为评价一个产品的硬性指标,虽然不是最科学的,但却往往是最直观最实用的。大家在消费时,总有“随大流、不吃亏”的理念,其实,这句话看似没有主见,却是老百姓在多年实践中总结出来的生活经验。在上一篇SUV销量排行Top5后 ,我们为大家带来了A级车销量Top5,希望能为大家在选车过程中提供帮助。
A级车也就是大家常说的紧凑型车,一般是指轴距在2米至2.45米之前,车长在4.3米到4.6之间的车型。市面上常见的诸如科鲁兹、朗逸、骐达等都属于这个级别。由于A级车排量多为1.6L或者1.8L,兼顾了燃油经济性和动力,所以家用车比较常选则A级车。在中国车市大发展的08、09年,A级车的销量逐年以惊人的增速很快就成为了中国汽车销量大军里的主力,也成为了汽车市场中竞争厮杀最为激烈的细分市场。从表单上来看,凯越和宝来都是凭借着较为低价的价格优势抢占市场,捷达的强势上榜一方面和皮实耐用的口碑有关,另一方面,出租车和驾校用车的采购也是一大助力。日系车的意外出局不禁令人感慨,“召回门”“日本地震”等系列事件的影响可见不小。
2011年总销量(辆) |
最高单月销量(辆) | |
凯越 |
253514 |
27994 |
朗逸 |
247475 |
23852 |
科鲁兹 |
221196 |
23212 |
捷达 |
217861 |
19819 |
宝来 |
207041 |
20195 |
别克凯越:月销量2.8万辆
相信很多人对于凯越的成绩都有些不敢相信。这么一款并无太多亮点的车型究竟是凭借什么登上了销量第一的宝座?其实,作为一款家用车,凯越的表现还是非常均衡的。外观上中庸大气,搭配家族式的直瀑前脸,虽然没有别克家族的一贯霸气,但也有名门之后的沉稳。内部空间十分宽敞,后排空间以及内饰做工在同价位车型中可以说难有车型可以匹敌。最为关键的是凯越这一年以来持续的巨额优惠。从年初开始,凯越的优惠基本都能保持在一万以上,直接将其价格区间拉入十万,对于家庭用户来说,价格、品牌、空间这三个最关键的要素凯越都占到了先机,所以选择起来,想拒绝凯越还是很难的。
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近期行情:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
别克凯越 |
北京 |
9.99 ~ 11.79 万 |
22000元 |
有现车 |
上海 |
18000元 |
有现车 | ||
广州 |
15000元 |
有现车 | ||
深圳 |
13000元 |
有现车 |
保养费用:
凯越 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保政策 |
2年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
机油、机滤 |
126元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
321元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
5500元左右(全保) |
油费(93#) |
12000元 |
保养费用 |
1021元 |
费用总计 |
18500元左右 |
小结:凯越长久以来的低价策略,很好地开拓了市场,凭借着别克品牌的群众基础和宽大的车内空间,热销已是一种必然。只是车型过于老旧,当外观和内饰渐渐落于时代的潮流之后,凯越是否还能继续坚持这般良好的势头令人担心。
大众朗逸:月销量2.5万辆作为上海大众为中国市场特地量身打造的车型,朗逸在设计之初就是瞄准了家用紧凑型轿车的这个细分市场。中庸大气的外形设计,温馨朴素的内饰配色,宽敞的乘坐空间,舒适柔软的悬挂调教,印上大众苦心经营了二十年的金字招牌。上海大众实在是太过于明白中国消费者的心了,这些元素堆砌出来的车,虽然有些人说它是拼凑,有些人说它不够正统。但对于消费者来说,合适自己的才是最好的,买车为的只是自己高兴、方便,什么血统什么理念什么设计都敌不过自己喜欢,斗不过用着舒服。
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近期行情:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
大众朗逸 |
北京 |
11.28~ 14.58万 |
9000元 |
有现车 |
上海 |
6000元+礼包 |
有现车 | ||
广州 |
5000元+礼包 |
有现车 | ||
深圳 |
5000元 |
有现车 |
保养费用:
朗逸 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保政策 |
2年或6万公里 |
保养周期 |
7500公里 |
机油、机滤 |
400元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
650元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
8000元左右(全保) |
油费(93#) |
12800元 |
保养费用 |
1850元 |
费用总计 |
22650元左右 |
小结:打着国民车的旗号上市的朗逸虽然市场表示一直不错,但略高的售价长期以来被很多人所诟病。纵观全年,朗逸的优惠很少能够达到万元,虽说好女不愁嫁,但摆出了亲民的姿态后,希望价格也能够更加亲民一些。
科鲁兹:月销量2.3万台
雪佛兰最近以来整个品牌都越来越年轻化,而正好也切合了中国80后年轻家庭的购车潮。宽敞,实用,皮实,这些老三样们身上的优良传统在年轻家庭用户身上已不再奏效了,个性的外观和运动的驾驶体验才是能打动他们的不二法宝。当然,在保证两个重要前提的情况下,依旧能保持宽敞、实用、皮实的优良传统就再好不过了。科鲁兹恰恰是这么一款车。虽然它宽敞不如朗逸,实用不如凯越,皮实不如捷达,但它靓丽的运动外观和现代感的内饰设计俘获了大批年轻消费者,连续几年销量稳定在紧凑型车的前三甲。即使不看数据的话,在大街上的出现频率也能让你明白,这台车实在是不简单。
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近期行情:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
科鲁兹 |
北京 |
10.89~16.39万 |
9000元 |
有现车 |
上海 |
10000元 |
有现车 | ||
广州 |
7000元 |
少量现车 | ||
深圳 |
6000元 |
有现车 |
保养费用:
科鲁兹 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保政策 |
2年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
机油、机滤 |
308元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
459元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
7600元左右(全保) |
油费(93#) |
11400元 |
保养费用 |
1598元 |
费用总计 |
20598元左右 |
小结:虽然科鲁兹的价格跨度很大,看似选择空间不小,但入门款的车型配置实在过于简陋,低配车型甚至后轮配备的为鼓刹,令很多人不解。这也直接导致了科鲁兹低价车型性价比不高,高配车型定价过高的尴尬局面。如果能解决好这个问题,相信科鲁兹的表现还会有提升空间。