回首2011年 盘点个性趣味的“大玩具”
而今天带大家回顾的几款车另当别论,他们不是为了家用而凸显空间和经济,也不是为了商用而凸显商务豪华,更不是为了凸显身份,他们更多的是为了展现个性和趣味,所以我们也称他们为“大玩具”。
菲亚特500—来自意大利的复古风潮
其实中国汽车市场,进口的时尚小车目前还是主要以德系为主,比如较早在国内出现的MINI,还有之后出现smart,以及奥迪A1。这几款车都不是单纯意义上的家用车或代步车。而在2011年,小型进口车市场我们又迎来了一位新成员,那就是来自意大利的菲亚特500。
1936年第一代菲亚特500,Fiat Topolino 500上市。“Topolino”是米老鼠的意大利名字,意思是小老鼠,是当时世界上最小的汽车之一。
现款菲亚特500身上最引人关注的仍然是它的外形,气泡状的造型,无论从哪个角度上看,它都拥有种可爱复古的范儿。对于这种复古的造型,男人和女人的看法迥异。男人的意见是它可以满足多数人的怀旧情结,而女人的看法是,这台车的可爱甚至超过MINI和甲壳虫,因为它更小巧。
车头设计比较简洁,圆形的FIAT徽标嵌于中心位置,占据的是常规的中网格栅的位置,而菲亚特500的中网非常小,是一个狭长的形状,下进气则开口比较大,并且采用蜂窝造型格栅。
菲亚特500全身没有一丝硬朗的线条,2300mm的轴距在四或者五座车型里应该是最小的,车身侧面给人感觉很饱满,C柱及车尾的倾斜角度比较大,而类似的设计我们可以在多款经典的老爷车上见到,侧面看起来层次很分明,尾灯的轮廓也与MINI比较相似,这也是复古小车的经典元素。
在内饰做工方面,方向盘采用三幅设计,真皮包裹质感相当不错,当然这也是意大利人的强项。立体式仪表盘,时速表、转速表、行车电脑显示屏分别嵌套其上,可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节。
中控台主功能区的设计理念也是我们并不常见的方式,每一个独立的分区都有着自己个性的样式,Blue&Me信息娱乐系统是菲亚特与微软联合开发的实现汽车与手机、掌上电脑联系人资料共享,通过语音及多功能方向盘实现通话、音乐播放或USB内容读取的车载系统。
菲亚特500的前排座椅很厚实,无论是驾驶还是乘坐,前排座椅的表现都很舒服。后排空间不是很理想,尤其是头部空间,坐直后基本上已经顶到顶蓬了。但对于这样一款大玩具来讲,他本身的价值体现也不是为了让您载满乘客居家旅游,所以在我们看来,空间表现上对于菲亚特500来讲,这样已经足够了。
菲亚特500搭载了一台1.4L自然吸气发动机,匹配了6速手自一体变速箱,6500rpm时可以输出74kW的最大功率,133Nm的最大扭矩在4000rpm时爆发。该款发动机配有MultiAir可变气门技术,由于此技术用液压电动阀替代了节气门,所以可以更快速、更精准的控制进气和喷油过程,提升发动机的燃油效率。
上榜理由:
意大利汽车中精品很多,不过我们能买得起的很少,列如法拉利,玛莎拉蒂等等。如今菲亚特500来到我们身边,虽然价格也不便宜,但至少不像前者那么高不可攀。钟爱复古大玩具的消费者如今除了MINI,甲壳虫又有了新的选择,厌倦了德系小车,您可以来感受一下来自意大利的复古风。
- 品牌:
- 菲亚特
- 级别:微型车
- 厂家指导价:
- 14.78-17.58万
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