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车源紧张真的还是假的 解析三款自主SUV

  纠错  2012/2/28 21:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 现在加价提车的事情已经不是个例了,上海大众的途观、奥迪的Q5、路虎的极光,这个车型无一不是,想提现车?OK!加装具或者加几万现金。而很多消费者对此还相当的买账。这些车型加价也就算了,毕竟是进口或者合资的,大品牌底气足。而现在几款自主品牌的SUV引起了编者的注意,这个倒不是说他们也加价,而是自强势上市后就一直是车源紧张局面,是工艺太复杂产能小还是买的太好?难道真的没有车吗?

    车型:纳智捷 大7

    上市时间:2011年9月30日

    官方售价:18.80~26.80万

    天津地区行情:暂无现车,所有车型需要预定,定金1万元,提车周期不定。

    作为东风裕隆成立后首款产品,纳智捷大7 SUV自首次发布至新车下线均被大家所关注。4800/1930/1760mm的车身尺寸与2910mm的轴距,使它拥有一个“魁梧”的身材。不仅如此,标配235/55 R18规格的轮毂使它获得不错的视觉冲击力。

    而新车最大的亮点莫过于配备了丰富的配置,其中全系标配了中控10.2寸屏幕、恒温空调、EPB电子驻车、i-key+系统、无钥匙启动,ISO安全座椅接口等。而除了仅有一款的2.0T车型之外,其余车款均配有智慧防盗座椅和倒车影像。另外,部分高配车型还配备了豪华车中所具备的夜视系统、JBL的9扬声器、行车偏移警示、后排10.2寸屏幕以及前排侧气囊与气帘等。

    动力部分,纳智捷大7 SUV提供了2.0T与2.2T两款发动机供选择,其中2.0T发动机最大输出功率为163马力(120kW),峰值扭矩为250N·m。而2.2T车型的最大输出功率178马力(131kW),峰值扭矩275N·m。变速器均为5速手自一体变速器。

2011年9月26日

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