一颗强劲“心”20万内涡轮增压SUV推荐
我们先来看看下表4款车型的售价和相关参数,对车型有了初步印象后,接下来我们将对四款车型的概况进行一一分析。
车型 |
长(mm) |
宽(mm) | 高(mm) |
轴距(mm) |
排量 |
销售价格(万元) |
大众途观 1.4T都会版 |
4525 |
1809 | 1665 |
2684 |
1.4T |
18.98 |
纳智捷大7 2.0T 创新型 |
4800 |
1930 | 1730 |
2910 |
2.0T |
18.8 |
上海荣威 1.8T AT 胜域版 |
4676 |
1888 | 1765 |
2740 |
1.8T |
18.68 |
华泰宝利格 1.8T 自动行政版 |
4618 |
1815 | 1754 |
2620 |
1.8T |
16.38 |
四款SUV里面,大众途观1.4T、纳智捷大72.0T和华泰宝利格1.8T定位于城市SUV。而上海荣威1.8T则有着不错的越野特性,非承载式的底盘、前置后驱的方式等都可从容面对各种路况。
四款涡轮增压SUV动力总成对比 | ||||
车型 | 大众途观1.4T都会版 | 纳智捷大7 2.0T 创新型 | 上海荣威 1.8T AT 胜域版 | 宝利格 1.8T 自动行政版 |
发动机排量 | 1.4T | 2.0T | 1.8T | 1.8T |
最大功率 (kW/rpm) | 96/5000 | 120/5200 | 118/5500 | 118/5500 |
最大扭矩 (N·m/rpm) | 220/1750-3500 | 250/2500-3000 | 215/2000-4500 | 215/2000-4500 |
车身重量(kg) | -- | -- | -- | 1710 |
变速箱: | 6挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 | 4挡手自一体 |
前悬挂: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式前悬系统 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂: | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式半独立悬挂 | 五连杆后悬系统 | 多连杆式独立悬架 |
转向助力: | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
轮胎尺寸: | 215/65 R16 | 235/55 R18 | 225/75 R16 | 235/55 R18 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
前置前驱 |
在动力系统方面,大众途观1.4T排量最小,搭配了6档手动变速器,只适合在城市驾驶。上海荣威W5和华泰宝利格搭载了同一款1.8T涡轮增压发动机,动力系数相当不错。纳智捷大7搭载了2.0T发动机,推动1.8顿重的车身也恰好够用。
推荐车型:大众途观1.4T都会版
厂家售价:18.98万
推荐理由:享受3000元节能补贴,采用93号汽油和更低油耗带来经济性上的优势
上海大众途观1.4T车型在还没上市前已有极大关注,双安全气囊、侧气囊、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、胎压监测系统等安全配置与1.8T和2.0T一样,而所搭载的1.4TSI发动机已在新老迈腾乃至新帕萨特和昊锐车型得到成熟的运用。目前售价低于20万,还能享受3000元节能补贴,当然了售价降低并非是直接的诱惑,而是可以采用93号汽油和更低油耗带来经济性上的优势。
上海大众途观1.4T都市版车型的外观与途观其它车型外观没有太大的不同,只在部分细节处减少了一些装饰。
上海大众途观1.4T都市版保留了镜片加热和镜旁转向灯,前大灯为卤素大灯。
从车尾的标识可以区分途观1.4T、1.8T和2.0T三款车型,1.4T没有四驱版本,所以没有“4MOTION”的标识。
内饰方面,途观1.4T都市版有两款内饰风格可供选择,与其它车型内饰相比较,整体没有太大差异,只在装饰细节上做了简化,减少镀铬装饰条,趋向实用。
途观1.4T都市版的长、宽、高为4525mm×1809mm×1665mm,轴距为2684mm,对于途观车内空间设计的把握,设计师们可以说是非常成功的,特别是其后排腿部空间已经足以在同级别车型中扬眉吐气,优势明显。途观后排座椅可按比例放倒,能形成一块1840mm×1050mm的规则平板,即时途观行李厢容积能从400L达到1530L。
驱动方式上,上海大众途观1.4T都市版驱动方式为前驱驱动。其悬挂布局为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,采用电子助力转向系统。
动力性能方面,大众1.4T涡轮增压发动机对于大伙都不陌生了,最大功率可达96kW,1750-3500rpm能释放峰值扭矩可达220N.m。这对于SUV来说,也是一个非常不错的动力技术。应付日常的使用肯定没有太大问题,充沛与否就要看个人的用车判断标准了。
编辑点评:从配置来看,大众途观1.4T都市版虽然减掉了一些装饰和舒适性装备,但安全性装备一样未缺,性价比非常高,而采用93号汽油和更低油耗带则带来经济性上的优势。1.4T的动力究竟充沛与否得参照个人用车标准,至少在城市开也够用,也很少有车主会开着1.4T的途观去豁车,可见这是途观在经济性上和动力上做出的一个平衡和妥协。近日编辑致电了多家经销商,加价的局面至今还没有改变,订车时间也愈来愈长,需要预定3-6个月才能拿车。