电动或混动车型 盘点北京车展18款车型
在每届车展上，除了超跑以外，大家的目光就会放在车模身上了。而在本届车展上环保车型也成为了一大亮点，每个展台都拿出了自己当家的电动或混动车型。而今天编辑将会做一个环保车型大盘点，带领大家看看本届车展到底有多少台环保车型。
北京车展18款环保车盘点
英菲尼迪M35h
这款车在城市道路油耗为每百公里7.5升，高速路为6.1升，而M37城市/高速路百公里油耗分别为11.4/7.6升，两相比较，M35h燃油经济性高得多，同时输出功率还增加了30多马力。该车配备的混合动力系统称为英菲尼迪直接响应混合动力(Infiniti Direct Response Hybrid)，结合了V6引擎和七速自动变速器及一台设置在引擎和变速器之间的电机，它采用两套离合系统，当车辆以纯电动模式行驶或处于制动能量回收时，其中一个离合器将引擎和变速器完全断开，而另一个位于电机和变速器之间。
为电机供电的1.4千瓦时锂电池组位于后排座椅后面。目前有越来越多的混合动力车选择锂电池来替代镍氢电池，相同体积的锂电池和镍氢电池，前者储存的电能是后者的一倍，而且重量更轻，充放电之间的转换更快。
M35h提供了价值3800加元的Premium套装和5100加元的Deluxe Touring 和Technology套装，如果加上套装，该车售价为67300加元(约合人民币44.33万元)，比M37标准版高出14900加元，但比M37运动版仅高出3900加元。
长安轿车 E30电动车
长安E30的整备质量从哈飞赛豹1.6L手动车型的1180kg大幅提升到1610kg，主要就是电池组模块和电动机的完全不同内核配置。取消普通的内燃机发动机，长安E30使用的是大洋电机新动力科技有限公司生产的YTD045W01永磁同步电机，输出功率45kw。另一个关键则是由北京普莱德新能源电池科技有限公司负责生产的锂离子电池组模块。
安全问题解决了，另一个关键，就是电动车型的使用便利性，充电资源，车型成本控制，相关政策的倾斜补贴方面仍然还存在很多不确定性。因此即便此次长安E30登上新车目录，只能说其具备了市售的基础条件，但是能否真正向大众市场批量推广，还存在相当多的未知因素。
丰田 FT-EV
Toyota FT-EV II Concept 是一款以Toyota IQ平台所进行开发而来的纯电动动概念车，2+2的座椅设计，其车身尺寸为，长2730mm×宽1680mm×高1490mm，轴距为1900mm，它的车长和轴距都比IQ略短一点。
作为一款电动车，它的电动机比较小，而且车内没有中控台，因此可把更多的空间分配给驾驶室。另外，FT-EV II Concept放弃了使用传统的圆形方向盘和踏板来操控车辆，而改为使用操控杆的设计来控制车辆，在没了中控台，车内的仪表和屏幕等部分也被缩小巧并独立设置。
根据Toyota目前所公布的数据显示， FT-EV II Concept所搭载的锂电池组在完全充满电的状态下可让FT-EV II Concept持续行驶90公里的路程，而极速可达到100km/h，在今年的东京车展上我们将见到这款小车的身影。
