小排量 推荐五款可享节能补贴家用车型
节能惠民汽车补贴始于2010年6月,是对消费者购买节能目录内的车型给予一次性3000元定额补助。自去年10月1日起，中国实行新的节能车补贴标准，节能汽车补贴须满足1.6升及以下排量车型，并且百公里平均油耗6.3升，补贴标准还将继续提高,而补贴形式还将延续3000元定额标准。目前国内汽车市场消费者的消费习惯已经慢慢在变化，相比排量，消费者更看重车的动力、操控等实际用途，大多数人不选购小排量车的原因很可能是因为发动机低耗，低功率、技术相对差、车身尺寸和空间不能满足家庭需要。今天，我为大家推荐几款既能够享受节能补贴，又可以满足家用的车型。
车型一：2011款阳光1.5XE舒适版
厂商指导价:9.28万元
工信部油耗:5.8(L/100km)
新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感。
内饰方面，新阳光的仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，提升档次和品质。其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间，令乘坐空间最大化。另外，配备一键式启动系统、双模式后排出风系统。
新阳光的百公里综合油耗只有5.8升，这个成绩就算放到小型车阵营中也是绝对的高分，他的表现已经超过绝大多数小型车，阳光这台HR15DE发动机缸径为78mm，冲程78.4mm，直观地说单个汽缸的横截面几乎是个正方形，这样的设计使得它拥有了优异的运转平顺性，以及扭矩、功率输出曲线的平衡关系。变速箱是阳光的另一个技术亮点，这款产品由日产和日本变速箱厂商加特可共同研发。CVT变速箱的最大特点就是将动力均匀连贯的输出，是阳光油耗如此之低的一大功臣。
编辑点评：阳光本是颐达的换代车型，上市之初并没有收到很好的效果，但随着他超强的经济性被人们熟知后，销量逐步上升。车辆本身在乘坐方面还是做得不错，继承了日产一贯的舒适性，只是在低配车型的配置方面显得有些不够厚道。
车型二:明锐 2012款 1.4TSI DSG逸俊版
厂商指导价：16.10万元
工信部油耗：6.1(L/100km)
斯柯达明锐在换代后一改老气中庸的外形，取而代之的是时尚、成熟的风格，定位瞄准家庭和商务人士。掀背式后备箱所展现的空间是三厢车所无法比拟的，无论是周末购物还是自驾出游，都可轻松应对。
明锐的车内装备相当丰富，双区自动空调，加热电动真皮座椅，雨量感应无骨雨 斯柯达明锐刷及能读MP3的6碟CD等让乘客在车内能享受到贵宾级的礼遇。而最令人称赞的还是明锐的细节处理方面：安全带未系的声音提示，20公里时速的自动落锁及遥控升降车窗，特别是后排4/6分开的座椅在没有回位时，开关拉手上会显示红色的标记表示没有到位。
动力方面斯柯达明锐所以用的1.4TSI+7速DSG双离合变速箱的组合，可谓将小排量大动力表现到了几点，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，而工信部发布的百公里综合油耗只有惊人的6.1升。
编辑点评：斯柯达明锐无论是车型平台还是动力总成，都使用了目前先进的技术，而斯柯达品牌的定位要略低于大众，所以和同平台同动力的大众速腾相比性价比更高，而且明锐还提供大量的选装套餐，让消费者拥有更大的选择范围。
