速腾团购>>

避免“别车门”事件 推荐标配ESP紧凑车

  纠错  2012/6/18 15:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
月初,发生在云南鸡石高速的丰田RAV4“别车门”事件引起了社会舆论的强烈关注 ,RAV4驾驶员的恶意报复行为遭到公众的一致谴责,我们也在此强烈谴责这样的行为,这样的人也不是一个两个,不文明的车主实在太多,相信许多网友也有遇到过相似的事情。不过值得庆幸的是被别的起亚赛拉图车上一家人并无大碍,这是不幸中的万幸,在此我们再次希望大家都能够做个文明的司机,谴责各种不文明的行为。

  我们回过头来再看看这起事件的过程,换个角度来看赛拉图发生事故的过程,相信大家都可以判断到最后是因为驾驶员操作欠妥,左摇右晃后最终失控装上了护栏,先不论驾驶员技术可以再提高(许多驾驶员认为技术好可以避免这个事故的发生),但是如果赛来图装配了ESP,那么ESP的及时介入很有可能避免撞车的发生,不论是对新手还是“高手”,这一次事故用事实向我们证明——ESP对于一辆车是有多重要!

  相信大家已经开始回忆哪些车型是配备ESP的了,而眼下市场上配有ESP的车型已经越来越多,抛开那些超出普通家庭购买能力的车型,我们今天重点向大家推荐四款全系带有ESP功能的主流家用紧凑型轿车。

什么是ESP?

  ESP(Electronic Stability Program)是车身电子稳定程序,是ABS及ASR系统功能上的延伸。ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。

  ESP是博世(Bosch)公司的专利。90年代中期,博世是第一家把ESP投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品,所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后,也有很多公司研发出了类似的系统,如日产研发的车辆行驶动力学调整系统(Vehicle Dynamic Control 简称VDC),丰田研发的车辆稳定控制系统(Vehicle Stability Control 简称VSC),本田研发的车辆稳定性控制系统(Vehicle Stability Assist Control 简称VSA),宝马研发的动态稳定控制系统(Dynamic Stability Control 简称DSC)等等。

  但是什么东西都不是万能的,ESP也逃脱不了物理定律的束缚。当车身出现轻微失控的时候,ESP可以通过制动系统修正车身姿态,但要是过弯速度太快轮胎的抓地力抵不过离心力的时候,再高级的ESP也不能挽回车辆失控的结局,驾驶还是以安全为本!

一汽大众 速腾
官方指导价:13.18-18.58万

  速腾无疑是今年最受关注的车型,前期造势吊足胃口,后期广告也让人印象深刻。神车党可以列举出它的很多优势,但是缺点大家了解过的人也心知肚明,今天我们不谈那些纠结的问题,我们只说它全系标配了ESP这个方面来看,它还是充分考虑到了车主用车安全的,值得表扬。不过这一代的速腾明显是为了常规家用而设计的,因为ESP是不能关闭的,注定你不能进行激烈的操作。

  一汽大众速腾配备的车身电子稳定程序是由德国大陆特维斯公司(Continental Teves)提供的MK60四通道产品,而非网友所传的由博世(Bosch)提供,更不是日本电装(DENSO)提供的低版本双通道的过时产品,与国外的原型车第六代JETTA所使用的相同。

相关知识:

  德国大陆特维斯是德国制造轮胎和制动系统的专业公司,虽然无法和发明电子稳定程序的博世相比,但该公司实力以及知名度在世界电子稳定程序供货商中还是很高的。除了大众,大陆特维斯还向多个知名汽车品牌提供电子稳定程序。如奔驰(包括迈巴赫),宝马,奥迪,保时捷,福特(包括阿斯顿马丁)等。

  关于车身电子稳定程序英文名称的问题,笔者也登录了德国大陆特维斯官方网站考证,对方确实也称作“ESP”,而博世出品的会以“ESP®”来标识,至于他们是如何与博世方面协商的,暂时不得而知。

外观内饰:外观商务气质浓 内饰用料有提升

  速腾采用了大众统一的家族式前脸,这与第6代高尔夫极为相似,外形设计上很注重棱角以及刚性线条的布置,从以前的纯家用风格转向了宜商宜家的风格。虽然速腾轴距只有2651mm不算出色,但是车长则达到了4644mm,一定程度上增加了车内空间。

 

  在内饰上,我们似乎永远不用多想。速腾仍旧高度保持了大众风格,方形的空调出风口;方形的中控面板设计;横亘中控台的饰条;双圆形空调面板;这一切设计都在告诉我们——这是一台大众车。整个中控台采用软性塑胶粒铺装而成,硬质塑料区域都是哑光黑设计,触感和观感都得到了提升。

 

空间动力:空间完全足够日常使用 动力选择很多样

  速腾的后排腿部空间令人满意,不过头部空间稍差。速腾高配版的真皮座椅坐垫和靠背都用了搓板纹路的设计,新座椅的包覆性也明显强于上一代车型。后排的空调出风口在低配置车型上是见不到的。后备厢空间宽大实用,还有中央隔板与座舱相连。

 

  速腾共有三种动力配置,厂家主推的是1.4T发动机车型,另有1.6L车型和最贵的1.8T车型选择,搭配的变速箱有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器,动力选择多样,可适应不同要求的车主。

编辑点评

  不管速腾的简配是不是影响了舒适性,但是起码在车辆安全性上他们还是没有打折扣的,安全一定是用车第一位的事情。

2014年6月10日

性价比超高!四款涡轮增压+双离合车型
     提到双离合与涡轮的组合,第一个想到的可能就是大众品牌了,凭借DSG+TSI的动力组合在中国撑起了半边天。而后众多车型也采用双离合与涡轮增压的组合。下面四款车就属于这类,速腾、观致3、菲翔、550。分别来看一下他们的动力表现到底如何。 2014款速腾 指导价:13.18-18.58万 车型 发动机 变速箱 价格 2014款 1.4TSI 自动时尚型 1.4T 7挡双离合 15.58万 20...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号