迈腾初尝冠军 解析5月主流中型车销量

　　大众迈腾

　　销量：17612辆

　　大众CC

　　销量：2792辆

大众迈腾

　　加长的轴距配合合理的价格，大众迈腾终于在中国市场品尝了一把销售冠军的滋味。与帕萨特相比，迈腾的优势是血统，不足是品牌认可度。考虑到不少国人对DSG变速箱心存顾忌，笔者建议迈腾推出6AT车型。

　　大众CC

　　与勇夺销售冠军的迈腾相比，CC的市场表现确实不够给力。从消费者的实际需求角度出发，推出1.4TSI车型降低价格门槛，是CC走向热销的唯一途径。

丰田凯美瑞

　　销量：14241辆

　　丰田凯美瑞

　　经典版车型的推出，让凯美瑞的总体销量小幅度上涨。对于这款丰田王牌中型车，它在未来较长一段时间内都只能靠低价格来吸引消费。适当提升2.0L车型的配置水平是笔者对它的建议。

　　奥迪A4L

　　销量：10290辆

　　奥迪A4L

　　时隔13个月之后，奥迪A4L的月销量再次突破万辆。随着宝马新3系Li的登场，A4L也将面临更大的挑战，它能守住目前的市场份额吗？让我们拭目以待。以车辆自身素质来分析，A4L极有可能随着3系Li的上市而出现更大幅度现金优惠。