各个都不俗 推荐五月份热销五款中级车
车型 |
最新行情 | 热销原因 |
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迈腾 | 部分车型优惠2万元 | 大众技术,改款之后车身加长明显,比较原味的德国中级车 |
帕萨特 | 特价限量车优惠2.5万 | “帕萨特”在中级车中具有很强的号召力 |
凯美瑞 | 最高优惠4万元 | 改款之后车型更丰富、划分更明确,动力提升 |
索纳塔八 | 优惠2.5万元不等 | 外形设计是亮点,厂商推广力度大,价格便宜 |
雅阁 | 最高优惠3.3万元 | 年度小改款之后增配不加价,性价比提升,保值率高 |
注:以上"最新行情"属于部分经销商在一定时期内推出的优惠活动,具体详情请查询报价或咨询经销商。
一汽大众 迈腾
指导价 | 19.98万-33.48万 | 经销商报价 | 16.98万-37.98万 |
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长/宽/高 | 4865*1820*1475mm | 轴距 | 2812mm |
发动机 | 1.4T:最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220 N•m/1750-3500rpm | ||
1.8T:最大功率118kW/5000-6200rpm,最大扭250N•m/1500-4500rpm | |||
2.0T:最大功率147kW/5100-6000rpm,最大扭矩280N•m/1700-5000rpm | |||
3.0L:最大功率184kW/6300rpm,最大扭矩310N•m/3300rpm | |||
变速箱 | 7挡双离合、6挡双离合 | ||
整车保修政策 | 两年或6万公里 |
一汽大众迈腾相比帕萨特、君威等,进入国内的时间较短,之前老款迈腾的表现一般。新迈腾上市之后逐渐改变了以往状态。今年5月新迈腾的销量为17612辆,位居中级车销量第一名,让人刮目相看。
新迈腾相比老迈腾虽然外形上有很大的变化,相比国外市场比较显著的变化就是车身加长。新迈腾的车身长度为4865mm,与帕萨特很接近,超过了索纳塔八和凯美瑞等。轴距2812mm,老款迈腾的轴距只有2709mm,新迈腾轴距增加明显,超过帕萨特、雅特、凯美瑞等车型,在国内合资中级车中十分领先。所以新迈腾车身加大,对其销量的表现有很大的功劳。
除了空间之外,新迈腾能取得好销量的原因就是对大众技术和制造工艺有很好的继承。一汽大众的车型一直保持着对德国大众车型原汁原味的引进,除了改款宝来之外,旗下的其他车型基本上都从德国大众引进,很少有改动。新迈腾也一样,外形保持德国大众经典设计,看上去比较简洁大气。LED头灯和尾灯、镀铬横条中网,使新迈腾看上去与大众豪华轿车辉腾很像。老款的运动风格不见了,更加的商务。
动力上,新迈腾搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机,另有一款顶配车型搭载的是3.0L发动机,变速箱有6挡双离合和7挡双离合两种。虽然大众DSG变速箱在今年出过一些故障,不过南北大众通过程序升级等手段来进行消除。大众DSG的质保时间延长到10年或16万公里。让很多消费者逐渐放心,销量就能证明这点。
车身颜色:新迈腾的车身颜色有7种可选,其中主推色是深黑、开罗金、反射银等,这些颜色车型一般提车比较快,作为一款商务型中级车,这样的颜色也比较合适。从老款迈腾的保值率看,黑色、灰色和银色更大众化,在二手车市场更容易出手。
深黑 |
糖果白 |
夜光蓝 |
玄武灰 |
摩卡棕 |
开罗金 |
反射银 |
轮胎:固特异235/45 R17 94Y;邓禄普215/55 R16 93W
固特异 235/45 R17 94Y
固特异 235/45 R17 94Y轮胎性能
迈腾有两种轮毂,1.4T和1.8T低配使用的是邓禄普轮胎,规格为215/55 R16 93W,这是一款强调运动性和操控性的轮胎;1.8T和2.0T高配以及3.0L车型配备的是固特异轮胎,规格为235/45 R17 94Y。这是一款强调静音与舒适的轮胎,它舒适功能区的这层橡胶软垫能有效降低噪音,缓冲颠簸,带来舒适顺畅的行驶;同时比较耐磨,操控功能区坚实的胎肩花纹,越向外侧越坚固,延长了轮胎寿命。
推荐车型:1.8TSI豪华型
综合动力和价格,这里要推荐1.8TSI豪华型,比舒适型配置多出不少,像防夹电动天窗、8探头全方位泊车雷达、AFS智能随动双氙气前大灯、大灯清洗、双区独立控制自动空调、车载220V商务电源、前后排座椅加热等。 >>>点击查看详细购车手册
目前1.8AT豪华型在全国的参考成交价如下图,点击图片查看全国各城市报价:
保养情况:迈腾的质保和老款一样,都是两年或6万公里,以先到为准。新车在7500公里时进行首保,首保免费,以后每隔10000公里做一次小保养。小保养>>>更换机油、机滤,费用为700元左右。35000公里是有一次大保养,费用约1500元。