盘点2012上半年全新上市的及改款小型车

　上海大众：Cross Polo

　　售　　价：11.39-12.59万元

　　上市时间：2012年03月21日

　　Cross Polo招牌的橙色车身已经成为了其车型的特色，前后包围及车门侧围均换上了带有Cross味道的黑色树脂护板，而离地间隙比普通版POLO提高了15mm，提高通过性的同时也更符合Cross风格的定位，新Cross Polo的车头大灯重新编排过，原本在普通POLO车款上的远近一体头灯，如今已经细分成远、近光独立的的设计，转向灯也变得更有“内涵”，尾灯的变化也集中体现在材质的变化上，通透感比普通POLO来的要好，再加上车顶铝制行李架及两侧的银色外后视镜的衬托，很容易让人相信这是一款比普通POLO更好玩的POLO。

　　Cross Polo内饰方面的变化就没有外观明显了，毕竟这是一部更加适合年轻人玩了及追求时尚的“进化款”，凭借一件潮流的外衣就足够打动人，也没有必要在足够精致的内饰中大玩创新，鉴于Cross Polo的定位在普通POLO之上，因而在配置上也较为大方，完全是按照POLO顶级型号的标准来搭配功能，所以真皮多功能方向盘、天窗、自动空调、镀铬迎宾脚踏、铝制踏板也都一应俱全。

　　Cross Polo虽然较普通POLO的离地间隙升高了15mm，但受到原有Polo车身尺寸的限制，并没有明显改变POLO车款空间较为紧凑的现状，但对于喜欢POLO的买家而言，或许早有心理准备，所以厂方尽可能的通过细节上的变化来改变车厢的气氛，弥补由于空间局限造成的失分。

　　在动力组合上，Cross Polo延续了普通Polo的特色，装配了EA111的1.6L发动机，最大输出功率为77kw/5000-5220rpm，最大扭力155N.m/3750-3800rpm，同样有5速手动及6速Tiptronic手自一体变速箱选择，0-100km的加速同样不是Cross Polo的强项，官方数据为11.9秒，而百公里综合油耗7.1L的成绩，我觉得Cross Polo的油耗表现是比加速时间更有意义的一个参考指标。