奥迪新A6L领先 推荐7款钟情手动挡车型

即便是在手自一体、双离合大行其道的今天，仍旧有一部分人钟情于那份最为原始也最为直接的快感，他们在便捷舒适与驾驶乐趣的抉择中头也不回的选择后后者，他们是一群“偏执狂”，他们所执着的那份情结叫做“手动挡”。

 在历史的车轮之下，手动挡车型的辉煌早已不在，如今他们更多的则被冠以“入门级”、“乞丐版”等诸多廉价称谓。不过，今天我要向你介绍这7款手排车型却大有来头，他们各自“身怀绝技”并以“手动挡”之名向众多竞争对手发起冲击。

运动之选

1.君威 1.6T 精英运动版

别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。

内饰方面，追求动力性与操控性的君威1.6T精英运动版车型并未搭载过多舒适性配置，放弃了大尺寸液晶屏等配置使得该车在提供澎湃动力的同时也能保持一个相对平易近人的价格，不过尽管如此，较老款车型相比新车还是增加了座椅自动调节（上下）等功能。

动力方面，这台采用了涡轮增压技术的1.6L全铝发动机拥有强悍的动力输出，132kW（179马力）/5800rmp的最大功率以及230N·m/2200-5400rmp的最大扭矩都可以使其在这个级别中鲜有对手。此外，这台发动机还搭载了名为“Superboost”也就是超推进功能，这一技术在早先的萨博汽车上就有所应用。

2.劳恩·斯酷派 2.0T 手动酷动版

外观方面，2012款劳恩斯酷派的主要改动集中在前脸部分，在“流体雕塑”这一设计理念的引领下，家族化的六边形格栅取代了现款车型中那个过于拘谨的中网，而发动机盖上看似进气孔的设计却因未被贯通，只能起到装饰作用，如此做法着实令人费解。

内饰是此次劳恩斯•酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，纯黑的内饰散发出强烈的运动气息，而前卫的设计则明显印有青春的烙印。

比起外观以及内饰方面的改变，动力方面的提升才是2012款劳恩斯酷派最大的变化。尽管没有更换发动机，但经过全新调校后，这台2.0T发动机其最大功率可达191千瓦，最大扭矩则增至353Nm，从而一举将2012款劳恩斯酷派的百米加速时间压缩至7.2秒。

行政之选

奥迪 A6L TFSI 手动基本型

新A6L在设计中融入了奥迪全新的家族式设计，个人认为这次换代来的很是时候。姑且不管前面提到的关于购车品牌限制的新闻何时执行，这次换代让奥迪A6L一改我们印象中那保守传统的设计风格，更多时尚动感并且蕴含科技魅力的元素，让新A6L也开始适合于更多用途。

新A6L采用了全新的内饰设计风格，除了一直以来对商务气质与尊贵感的表露之外，本次换代更加强调科技感的体现。浅色内饰是用于诠释一款商务用车的最佳配色，新A6L内部配备了大量木质面板，虽然也配备了部分亚光银色饰条，但整体散发出来更多的还是沉稳与尊贵。

手动挡的A6L搭载了一台奥迪传统的2.0T发动机，132千瓦最大功率以及320牛米的最大扭矩配合6挡手动变速器，使这台行政座驾拥有了更为运动的表现。