品牌重要还是空间重要 推荐6款实惠车
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2012/7/12 15:13:00
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在国内汽车消费市场中,15万元左右的车型是不少人的购车首选,在这一价位,你可以毫不犹豫地考虑合资品牌的紧凑型车,例如明锐,而像荣威550这样强调配置和品牌性的自主车也都可以纳入考虑范围。当然,如果你想要更大的空间,自主品牌的中级车可以说是第一选择。如此一来,你便陷入自主与合资、紧凑还是中型车的思想斗争中,到底是品牌重要呢,还是空间更加实在呢?抑或是要以配置为重?
中型车篇:
● 一汽 全新奔腾B70:升级增配反降价
指导价:11.98—14.18万元。
在国内自主品牌中型车中,奔腾B70是一款有口皆碑的车型。而近期上市的全新奔腾B70不仅带来了新的外形设计,更有了新的动力总成和配置提升,而更让追求性价比的消费者兴奋的是——这款全新中型车全系下探到15万元以下,这就让人更加感兴趣,它的改款到底是升级还是减配了呢?
外形设计的变化是最明显的,尤其是前脸改变了前包围,使得新款相比老款长度增加了24mm,中网和雾灯设计也有了全新改变,更为简约时尚。高配更集成了氙气大灯、自动大灯和日间行车灯等配置——这可是不少同级别20万元合资产品才有的配置。
尾灯的设计被不少人认为是整个改款的亮点,简约的LED灯组十分醒目,在造型上也很容易让人联想起一些国际大牌。配合车身侧面简洁的线条,新奔腾B70彻底摈弃了原先中庸的设计风格,变得年轻运动起来。
内饰的变化主要集中在装饰材质上——中控面板区域采用了钢琴漆材料,而整体设计依然保持与老款同样,中规中矩适合大多数家庭用户。
车内空间变现一直不是奔腾B70的强项,但对于一米76的乘坐者而言绝对够用,不论坐在前后排都没有压抑的顾虑,一般家庭使用绰绰有余了。
要说这次改款的最大亮点,不得不说动力系统的升级——首次搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机采用了可变长度进气歧管、可变涡流控制系统、S-VT可变正时等先进技术。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的数据称不上突出,不过搭配的变速箱让动力总成提升了一大截:爱信F21六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱两个选择在同级别中都堪称先进。
点评:拥有合资车技术和自主车品牌的双重身份,全新奔腾B70以过硬的底盘、动力等硬件做基础,同时在价格方面体现出自主车的一贯优势,迎合了消费者的购车需求,即使上市多年也依然是关注度颇高的自主中级车。而这次上市的新改款,更是让性价比再次提升——对于追求性价比的家庭用户而言,这是个不容错过的选择。
2010年7月13日
要面子就买它 4款空间大/价格低车推荐
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售价区间:16.98万-24.08万
优惠幅度:5000元
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一汽奔腾B70
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追求更高性价比 4款10万元级国产中级车 同样是中级车,自主品牌卖10万,合资品牌得20万。价格的差距说明了什么,是名望不够还是品质不够,到底输在哪,咱不能妄下定论。不过,就冲着自主中级车卖得这么便宜,肯定能有人会买单,也是不愁没市场的。看看有哪些性价比相对较高的自主中级车值得入手?
奔腾B70
指导价:11.98-14.18万元
第一代奔腾B70诞生于2006年,作为一汽奔腾的首款中级轿车,填补了一汽集团自主品牌中型车的空白,应该算是当时国内这个级别车型中,技术含量最高的自主品牌产品了,因此它的诞生有着里程般的...
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