解放你的右脚 推荐四款定速巡航系统车

  定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

    上海大众新朗逸

    指导价格：计售价区间将在12-17万元

    推荐理由：从2008年本土化打造的MODEL Y、哪吒概念车到如今月均销量超过1.5万辆的热卖车型，朗逸这个上海大众本土化试验田结出了无比丰硕的果实。即便如今已经上市4年之久，其在2012年上半年的销量也轻松的超过10万辆，让众多技术更先进、外形更漂亮的后来者们望尘莫及。

    上海大众新朗逸已经在今年4月的北京车展上首发亮相。将在今年8月前后正式上市，预计售价区间将在12-17万元。

    新朗逸是一款中期改款车型，主要是在外观方面进行了大改。新朗逸采用了大众的全新家族脸谱，整体设计好似缩小版的帕萨特。前脸部分，新朗逸细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型的中网加入了竖条装饰，而豪华型的中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更豪华大气。

    保险杠也随着中网的改变做出了相应调整，贯通式保险杠拉大了新车的视觉宽度，降低了新车的视觉重心，让车身显得更加宽大稳重。依据款型的不同，保险杠的镀铬饰条也有差别。从侧面看，新朗逸的侧身腰线明显上移，令车身更加动感。尾部改动同样明显，不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm，横向空间将会有一定的提升。由于底盘并没有改动，所以轴距依旧是2610mm。

    内饰方面，依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格，不同之处在于：由方形空调出风口替代了现款的圆形；颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主，银色辅助的配色方式，正式符合灵动、动感的定位。

    从配置来讲，新朗逸将全系标配ESP车身稳定系统。高配置版本的音响系统带有大尺寸液晶屏，具备GPS卫星导航功能；低配版车型虽然是普通的CD音响，但配置了AUX音频输入接口，以及支持SD卡播放多媒体音频。自动恒温空调和手动空调的配置也是高低配车型的差异之一。而且高配版车型采用了无钥匙点火设计。同时还配备了前排座椅加热，以及胎压监测功能。

    后排空间仍然没有设计独立的空调出风口，相应位置设计的是一个小尺寸储物格。另外高配版车型采用了真皮座椅，低配版车型除了座椅面料的不同，还比高配版本减少了后排座椅的中部折叠扶手。

    动力方面，新朗逸将继续配备1.6L、1.4TSI两款发动机，但将暂不推出2.0升型号。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。传动方面，1.4TSI发动机搭配5速手动和7速DSG变速器，而1.6L车型搭配5速手动和6速手自一体变速器。

    车型点评：上海大众的全新朗逸样车已在北京车展上展示，据之前消息，新车初期可能只会推出1.4TSI版本车型，而老款朗逸车型将继续销售，动力上则主推1.6L版本，从而新老朗逸形成高低结合的态势。 外观方面，新朗逸的设计更加商务化，接近新帕萨特的大气风格，而新款进气格栅更是标准的新大众风格，和帕萨特车型的差异化配置比较相近，高配版本采用的是双横条的格栅，低配版则是单横条的格栅，入门级车型会进一步省略镀铬的竖条格栅。

  一汽丰田卡罗拉

    指导价格：12.38万-19.98万

    推荐理由：对于卡罗拉车型来说，已经是大家耳熟能详的车型了，在天津地区不仅有着较高的保养维修售后网络，还有着良好的用户群口碑，因此不论是选车还是后期保养对于卡罗拉车主都有不少的参考材料。

    卡罗拉是一款经典的家用轿车，外观风格保持丰田追求平和的一贯作风，线条简单，中庸而大气。 在车身设计方面，卡罗拉则延续丰田的中庸之道，外形设计更加偏重柔和温暖的家用风格。虽然找不出什么亮点，但整体还是能体现日系轿车独有的细致干练。

    卡罗拉在内饰处理上倾向年轻化的设计思路，上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰，让其体现出一种少有的运动气质。三辐式方向盘也显示出运动特色，独特的仪表盘造型非常显眼，外凸的造型带来很好的层次感，橙色的背景灯光很温馨。

    卡罗拉的乘坐非常舒适，这是丰田的典型特征，能保证正常的乘坐需求，后座地板经过低平化处理后，乘客因此获得了更大的腿部活动空间，后排座椅贴近门边方向的设计也更加圆润，更便于乘客的上下，除增加了后门的储物空间外，乘坐的舒适性也得以进一步提高。

    在安全方面，卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。

    配置上来看，卡罗拉秉承丰田在人性化设计方面的深厚底蕴，新增USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置，提升了使用的便利性。另外，新增的2.0L级别还配备带等离子发生器的自动空调、定速巡航系统、智能钥匙及一键启动系统等高级别配置，档次进一步提升。

    卡罗拉的1.6L发动机应用了双VVT-i技术，最大功率为90kW，最大扭矩为154Nm，动力基本能满足家用的需求，在经济性方面也会得到比较好的平衡。此外还有1.8L和更大的2.0L发动机可选。卡罗拉享受厂家提供的2年或5万公里的整车质保，保养周期为5000公里。

    车型点评：卡罗拉一直是丰田的当家花旦，但在早期进入国内市场时，过于中庸的特点使得销量一直未有起色，但经过中期改款后，对外观的年轻化修改，以及配置和价格的调整，并且目前还有超过一万元的优惠，竞争力日渐凸显。