2012上半年 提交四款新上市紧凑级车型

　一汽大众 新速腾

　　售　　价： 13.18-18.58万元

　　上市时间： 2012年3月7日

　　全新速腾在车头、车尾等部分设计中融入了大众家族的经典特征，更加时尚而稳重，中庸大气的外观很有几分全新迈腾的味道。全新速腾侧面稍稍上挑的腰线简洁有力，从头灯末端延伸至尾灯，一气呵成，扁平而方正的进气格栅加上多边形的头灯组，看起来犀利大气。　　

　　内饰方面，全新速腾的内饰让人非常熟悉，在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念。全黑运动内饰的应用使整车在商务车中散发出少有的年轻和运动的气息。整体设计风格与外型相统一，线条流畅而大气，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。

　　由于轴距变长所以后排乘坐空间也随之变大，翘起二郎腿都没有问题。设计师为新速腾后排乘客头部空间做了巧有心思的动作，后排乘客头顶从天窗“储藏室”末端有一道明显的转折线，让后排乘客头顶正上方有一块掏空的部位，它就是为了提升后排乘客头部空间的。新速腾后排座椅为三人座设计，设计风格与前排座椅相符。座椅中央配有折叠扶手，方便长途坐车人使用。

　　EA888系列的1.8T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250N.m，在帕萨特、途观、CC、迈腾等等国产化的大众车型上都能见到它。1.8TSI+DSG这套动力系统用在速腾上还是很阔绰的，但是对于全新速腾而言，依旧充满着争议，轴距的加长、外形内饰的升级以及入门价格的降低都让人叫好，但是随之而来的还有非独立悬架的使用、ESP按钮的取消以及发动机舱盖挺杆、后备厢挺杆、车门铰链的减配，这些非关键性的减配看似对于日常使用上没有决定性的影响，但是对于速腾的忠实用户而言却是断掉了他们对速腾的传承感。

　长安福特 新福克斯

　　售　　价： 11.99-16.99万元

　　上市时间： 2012年4月23日

　　前脸采用了新的家族设计，LOGO位置和与蒙迪欧十分相似，不过新福克斯采用了镀铬。鱼鹰式的前大灯加入了LED，不过亮度并没有其他品牌的LED行车灯那么亮，可能并不是作为日间行车灯使用，而是作为夜间行车辅助。 新福克斯的长、宽、高分辨为：4368mm，1823mm和1483mm，轴距为2648mm。从尺寸数据来看，新款比老款长了54mm、轴距略微增加8mm。由于车身长度的增加，空间方面有了比较大的提升。

　　内饰设计一向不乏个性，搭配带上一点运动感，红黑内饰更符合车型的定位，能够迎合国内家庭的需求。整体造工有了一个质的改变。四幅方向盘也是个性十足，方向盘手感大大提升，软式的材料握感舒服，而且2-10点位置凸出，有助于转动方向盘。中控显示屏控制，定速巡航，蓝牙电话，以及SYNC系统的语音功能。4.2寸多功能显示屏，不过并不是触屏设计，能显示娱乐系统的基本信息，倒车雷达也在此显示。双区域自动恒温空调紧贴主流家轿配置，按键方便。

　　后排座椅两侧都增加了两处储物位置，或许会让后排乘客略感舒心。高配的驾驶位配备了6向电动调节，副驾驶位一律是手动，不过手动也有个好处，就是方便快捷。驾驶位的座椅还带护腰调整。运动版车型的座椅采用了织物和真皮相结合的设计，运动中又带点舒适，不过其实真皮并不多。

　　新福克斯也带来了Powershift干式6速双离合自动变速箱，多配备在小功率低扭矩的车型上。双离合的好处是传动效率高、换挡迅速，而缺点就在养护成本高，而且由于技术未真正成熟而容易出小问题，至于福特这款双离合会不会和DSG一样有小问题，还有待考证，如果是存在小问题，希望福特能够在真正解决问题后再推出。手动车型采用的是5速手动变速箱，三厢2.0L由于主攻家庭定位，并没有手动车型。